第65章 狼群攻勢(shì)
方慶所在的那組首先上場(chǎng)，即使初允選擇了這輛保時(shí)捷，放在二組的話還能有些優(yōu)勢(shì)，但在這組基本就是棒槌，要么力爭(zhēng)上游，要么趕緊拉倒。
賽事持續(xù)30圈，誰(shuí)先過(guò)線誰(shuí)贏，期間可以小規(guī)模撞車，也可以組織性圍剿，這些詞語(yǔ)用在賽車上就是暴力的渲染，參賽車手的眼神也能看出個(gè)個(gè)不懷好意。
早上的鬧劇帶來(lái)的小插曲已被觀眾們忘的一干二凈，可在方慶、安格斯和卡爾心里卻揮之不去，從改裝到上場(chǎng)這幾人一直是寡言少語(yǔ)中，心中自然還是較勁，這個(gè)賭注輸了臉面可不是太好。
發(fā)車位設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)不合理，前十位跟后十位的距離拉開(kāi)了幾米，而有的位置又太擠，分配順序的規(guī)則還是按照抽簽，像方慶這種運(yùn)氣不好的，只能在后面不起眼的位置，這點(diǎn)也是他早就料到的。
車輛的性能差異化過(guò)大，賽道的高低點(diǎn)落差也很大，有些車輛估計(jì)爬坡都是略顯疲倦，撞車的風(fēng)險(xiǎn)還是被減少了不少，當(dāng)然也有不乏動(dòng)力強(qiáng)勁但加速不好的車輛，各種因素讓比賽局勢(shì)不太明朗。
比賽環(huán)境極其嚴(yán)峻，觀眾的待遇倒是好的很，遮陽(yáng)設(shè)備觀賞設(shè)備一應(yīng)俱全，也真是有夠奇葩的。
發(fā)令燈有多達(dá)10顆，等其慢慢亮起都花去一分多鐘，在這種賽事下不用擔(dān)心起步造成的擁堵問(wèn)題，車型都不一樣，起始速度自然也不會(huì)太相同。
全長(zhǎng)四公里的賽道，近二十個(gè)彎道，有一半多是被人工假山圍著的，相當(dāng)于秋名山飆車，可惜方慶不是石原拓海，他也想能有那種自信和實(shí)力啊。
前段半的直線賽道較長(zhǎng)，不知不覺(jué)就跟著賽道漸漸的升高，已經(jīng)慢慢開(kāi)始向高點(diǎn)進(jìn)發(fā)，沒(méi)有隊(duì)友的比賽多少是感到有些無(wú)助的，方慶卡在左側(cè)盡量保持著車身的安全，短短的一圈撞車事故已經(jīng)頻繁發(fā)起。
卡爾和安格斯已經(jīng)在前列高歌猛進(jìn)，車輛性能的優(yōu)勢(shì)使得他們從一開(kāi)始就是領(lǐng)先的，方慶如何從十幾名的位次往上爬這也是個(gè)很難的問(wèn)題。
賽道的分析頭頭是道，這一旦實(shí)踐起來(lái)會(huì)顯得舉步維艱，貿(mào)然加速會(huì)招致別人的夾攻，不發(fā)力的話那就跟認(rèn)輸沒(méi)啥區(qū)別，以方慶的性格還是選擇了前者。
賽車的儀表盤速度已經(jīng)到了紅線，這就是方慶的行車風(fēng)格，在彎道前利用極速來(lái)?yè)魸橙说男睦矸谰€，仙人思維的好處也就在這，能把自己的心理壓力給隱藏，這樣的話能使身體能力更大發(fā)揮更大的作用。
那群人面對(duì)這種野蠻的過(guò)彎方式，只能乖乖減速留下一片空間，他們是想撞車可不想送死，是個(gè)車手都知道這種速度過(guò)直線都有可能翻車，何況彎道。
要不是前方為鈍角彎道，不需要太大的轉(zhuǎn)彎角度，方慶可不會(huì)如此冒險(xiǎn)，憑借著能隨時(shí)切換思維意識(shí)的大腦，高度的壓力并沒(méi)給他造成多大的影響，這個(gè)彎道如行云流水般全速過(guò)去。
一下子趕超了五名車手，這讓觀眾們大呼起來(lái)，李輔山這老頭子也是車手出身，手中的酒杯都不自覺(jué)落地上摔碎了，不慎感嘆此人的話前途無(wú)限。
初允恐怕是全場(chǎng)唯一替方慶擔(dān)心的人，在剛剛過(guò)完的那一瞬她的眼睛沒(méi)法再對(duì)視屏幕，她用力的閉眼，因?yàn)檐囁賹?shí)在太快，她害怕他因此出事，害怕他再次命懸一線，眼角崩出的淚水是那么的真切。
“要不我扶你回屋去吧，我怕你再看下去會(huì)受不了的?！苯焙退谟^眾席的最后方，這里并沒(méi)有多少人能注意到他們，他作為師哥自然很是心疼。
“他一定能贏的對(duì)吧?！背踉恃诿娴吐晢?wèn)道。
江北將外套蓋在初允的身上，并沒(méi)有再次說(shuō)話，他明白方慶對(duì)于初允意味著什么，這種事是不能打擾的。
高超的過(guò)彎技術(shù)也會(huì)引來(lái)其他車手的敵意，就算彎道不敢碰他，在直線賽段上他有何本事，四面受敵的方慶早就猜到會(huì)這樣，而現(xiàn)在賽程才過(guò)去不到三分之一。
方慶賽車的底盤是極少數(shù)沒(méi)有加固多層的，這刻他有些后悔沒(méi)有聽(tīng)初允的隨大流，單層的底盤速度是有些占有，可面對(duì)沖撞時(shí)的重心也會(huì)降低，他是知道這點(diǎn)的，但他以為的是靠速度就能擺脫。
所以理論有時(shí)候不能完全代表實(shí)踐，速度的略微提高只會(huì)在過(guò)彎能有明顯的優(yōu)勢(shì)，而一到直線上前怕狼后怕虎的，這種優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存。
后方的三輛車像狼群一樣盯著他，方慶從后視鏡看到這三輛車的車殼都是殘破的，發(fā)動(dòng)機(jī)都有些裸露，這是極其危險(xiǎn)的事情，要是不能擺脫掉那將是大患。
此時(shí)離進(jìn)入假山賽段也不過(guò)幾十米左右，在前幾圈的時(shí)候他已經(jīng)摸清楚賽段的大致情況，可以說(shuō)是無(wú)比險(xiǎn)峻，山體有崩塌的跡象這是一早就知道的，要想脫身的話是可以利用這點(diǎn)的。
這也是當(dāng)下方慶能想到的最好辦法，也能讓對(duì)手安全的退賽不至于有大事發(fā)生。
在進(jìn)入假山之前有兩個(gè)間隔不大的銳角彎道，方慶遇到這種彎道也是不敢再全力加速，彎道給賽車留的可活動(dòng)空間太小，速度只能降低。
在過(guò)彎前的一小段直線他們正式發(fā)起攻勢(shì)，兩輛車從方慶左右雙翼包抄，尾部后還跟著一輛，方慶就這樣被包在中間，看著三面夾擊的車身像自己靠攏。
車殼擦出的火花愈演愈烈，等想要加速之時(shí)第四輛車又擋在前面，這是把方慶完全封死住，只要拖到動(dòng)力系統(tǒng)喪失他們?cè)俜砰_(kāi)，這是個(gè)極好的對(duì)策，對(duì)方慶可并不管用的。
四面被堵，方慶就夾在中間，汽油的味道在空中彌漫開(kāi)來(lái)，呼吸所需的氧氣變得稀薄，他們應(yīng)該不至于會(huì)做殺人的舉動(dòng)，現(xiàn)在他主動(dòng)的宣告退賽肯定會(huì)被放過(guò)。
讓方慶屈服認(rèn)輸這是不存在的事情，就算冒著爆炸事故的危險(xiǎn)，他也一定會(huì)從這沖出去，將速度提高起來(lái)，輪胎的高速轉(zhuǎn)動(dòng)在地面留下深深的胎痕。
他們擠壓的太狠，松開(kāi)一會(huì)又再堵一會(huì)兒，就像狼牙死死的咬住獵物，雙方互相強(qiáng)勁的動(dòng)力作用下，車殼都被切割分掉，方慶在等時(shí)機(jī)，憑借加速度是沒(méi)法掙脫掉。
就這樣在生死壓迫下立馬就要進(jìn)入假山賽段，方慶的做法還是那么的新奇，突然的減速在進(jìn)行轉(zhuǎn)向，后輪比前輪停止運(yùn)行的快些，將車頭翹起來(lái)，爬上堵在前方的車。
方慶的判斷也非常準(zhǔn)確，大家都在賽道右側(cè)，他爬上前方車后，在向左側(cè)準(zhǔn)備滑落至賽道上時(shí)，用車身進(jìn)行小幅度的擺動(dòng)，將那輛車偏向撞去假山。
假山與賽道是融為一體的，沒(méi)有什么護(hù)欄，頭部的車也只能按照方慶的規(guī)劃撞向假山，他的車輛動(dòng)力不足全線失靈，后方的車輛也來(lái)不及反應(yīng)，一系列的連鎖反應(yīng)發(fā)生。
面對(duì)如狼般的四輛敵車的攻擊，方慶在短暫的時(shí)刻就能順利解決掉，并且還以較為平和的方式淘汰掉這四輛車，將他們埋在土里，可以說(shuō)是仁至義盡。
這下讓還有敵意的其他車手都有些忌憚之心，方慶的車技讓在場(chǎng)很多人都嘆服。