為了推廣這款車型，烏爾蘇拉今年已經(jīng)邀請了六批華夏部委，各省市的超過八百位官員代表，親赴法蘭克福去了解這部車。
雖然承擔(dān)他們這八百多人到德國去花費了不少，但是效果也非常好。歐米茄還沒有生產(chǎn)，現(xiàn)在就已經(jīng)上了華夏公車名錄。
相比桑塔納，約納斯投入華夏的三款主力車型，都要先進的多。
雖然比不上標致奢華，但是，約納斯要在國內(nèi)生產(chǎn)配件，光是成本方面，就不是標致能比的。
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搖搖-欲墜
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