作為緊跟320NEO的產(chǎn)品，737MAX不免要跟320NEO有所比較。只是空客在航電上做的一點(diǎn)優(yōu)化，包括飛行管理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)接口，導(dǎo)航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等與發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)性能有關(guān)的系統(tǒng)都進(jìn)行了必要的改動(dòng)和調(diào)整，但這些改動(dòng)工作相對(duì)簡(jiǎn)單而且不會(huì)對(duì)A320系列飛機(jī)的高度通用性產(chǎn)生任何影響。
這就意味著飛320的飛行員可以不經(jīng)培訓(xùn)地轉(zhuǎn)到320NEO，而737MAX則是大...