第35章 夜航（元旦快樂）

　　返航的途中，楊洛直接狂飆超音速，很快就回到了東嶺場站。

　　從殲教-7上踩著登機(jī)梯跳下，葉劍龍就急不可耐找到茍權(quán)，憤怒地道：“狗子，怎么回事？怎么出現(xiàn)這么大的紕漏？”

　　楊洛在一旁冷冷地看著，等著茍權(quán)的解釋。

　　導(dǎo)彈在屁股地下點(diǎn)火沒有發(fā)射出去，爆炸倒是不太可能，但是燒毀機(jī)翼卻是時(shí)間問題。

　　“蟲子，你是吃了槍藥還是怎么地？發(fā)這么大的火，我連出了什么事都不知道，讓我怎么回答你？”茍權(quán)一頭霧水地看著葉劍龍，他還沒有得到塔臺(tái)的通知，根本就不知道除了什么事。

　　葉劍龍指著飛機(jī)，道：“你自己看看，飛機(jī)上有沒有少什么？“

　　茍權(quán)看了眼葉劍龍，隨后走到殲教-7面前，剛好是在右邊，所以一眼就看出機(jī)翼下的發(fā)射架不見了，疑惑地道：“發(fā)射架怎么不見了？馬上檢查?！?p>　　后面四個(gè)字是對機(jī)務(wù)人員所講。

　　“被我扔掉了?！叭~劍龍黑著臉說道，”導(dǎo)彈點(diǎn)火發(fā)射不出去，不連同發(fā)射架一起扔掉難道等著把我和楊洛給燒了。“

　　“不可能?。　捌垯?quán)大驚道，”這是新的發(fā)射架，今天剛裝上去的，怎么可能出現(xiàn)故障？“

　　“我怎么知道？這得問你們，是你們做的保養(yǎng)?！叭~劍龍道。

　　“茍隊(duì)長，你說這是新的發(fā)射架，按道理講新的發(fā)射架不可能出現(xiàn)故障吧？“楊洛說道，明顯不信茍權(quán)的話語。

　　“這確實(shí)是新的發(fā)射架，我這里有領(lǐng)取的單子?！捌垯?quán)解釋道，”蟲子，你是知道811有多久沒掛載過導(dǎo)彈的，已經(jīng)半年多了，哪可能還有的舊的發(fā)射架，舊發(fā)射架全部用在殲-7G上了?！?p>　　葉劍龍聽了過后沉默了一會(huì)兒，轉(zhuǎn)身就走。

　　在茍權(quán)講出這是新的發(fā)射架時(shí)，葉劍龍就知道自己錯(cuò)怪了茍權(quán)，茍權(quán)不可能在新舊問題上騙自己，一查就能查到。

　　發(fā)射架一旦不需要使用，拆卸下來后是要交給場站保管，需要使用的時(shí)候再領(lǐng)取，都是要簽字記錄在案。

　　楊洛追上葉劍龍的步伐，不解地問道：“葉隊(duì)，到底是怎么回事？“

　　“機(jī)務(wù)應(yīng)該沒有問題，應(yīng)該是發(fā)射架的質(zhì)量問題。”葉劍龍說道，“你有沒有發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)備值班的發(fā)射架和現(xiàn)在用的不一樣？”

　　“有不一樣嗎？我沒注意。”楊洛回想了一下，卻想不出來。

　　“戰(zhàn)備值班用的是中航旗下的國產(chǎn)發(fā)射架，而這批發(fā)射架是從國外進(jìn)口的，性能已經(jīng)嚴(yán)重落后，只作為訓(xùn)練時(shí)用。”葉劍龍解釋道。

　　三年有三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)再三年，能用則用。

　　這是華夏人民的優(yōu)良品質(zhì)。

　　九十年代，從解體的紅色政權(quán)弄到很多東西，各行各業(yè)的都有，其中就包括發(fā)射架。

　　時(shí)至今日，這批發(fā)射架性能已經(jīng)嚴(yán)重落后，但是扔掉又舍不得，畢竟是花錢買來的。只好湊合著用來訓(xùn)練，反正只是打靶，又不是真正的戰(zhàn)斗，性能方面無關(guān)緊要。

　　但今天出了這檔子事，一具新的發(fā)射架出現(xiàn)故障，恐怕就是再怎么舍不得，空司也會(huì)把它舍去，換成更安全，性能更先進(jìn)的發(fā)射架吧。

　　在楊洛還在換裝時(shí)，陸陸續(xù)續(xù)有飛行員從天上下來換裝，他們都是接到緊接命令返航。

　　出了這么大的事，團(tuán)里自然需要對所有的導(dǎo)彈發(fā)射架拆下來進(jìn)行檢查，不可能還讓他們在天上飛著。

　　因?yàn)闆]有完成既定的訓(xùn)練計(jì)劃，且還發(fā)生了險(xiǎn)情，嗯……也算險(xiǎn)情的一種。

　　所以楊洛在下午去了趟航醫(yī)室做心里測試，把張青瑤的辦公室當(dāng)成了茶館。

　　同樣在下午，被楊洛和葉劍龍扔掉的發(fā)射架被找回來，運(yùn)回了場站進(jìn)行檢測。

　　下午和晚上的飛行訓(xùn)練計(jì)劃照常進(jìn)行，只不過沒有打靶任務(wù)的飛機(jī)干脆沒有安裝發(fā)射架，有打靶任務(wù)的飛機(jī)則換成中航旗下國產(chǎn)的發(fā)射架。

　　發(fā)射架到底出了什么問題，是其自身的質(zhì)量問題，還是因保管不當(dāng)照成的，一時(shí)半會(huì)也沒有結(jié)果。畢竟，檢測也要時(shí)間。

　　八月的東嶺場站，白天的溫度還挺適宜，二十五六度左右，可到了晚上溫度銳減到十五六度，相差了十度左右，溫差還是蠻大的。

　　今天的天氣本來是多云，但在晚上卻是星光璀璨，月亮高高地掛在空中，灑下皎潔的月光。

　　是一個(gè)搞夜航的好天氣！

　　晚上八點(diǎn)，一號(hào)機(jī)庫里燈火通明，人影憧憧，機(jī)務(wù)在忙著起飛前的檢查，加注航油。

　　楊洛、葉劍龍、薛飛和趙龍四人踩著銀白的月光，有說有笑走在前往一號(hào)機(jī)庫的路上。

　　今天晚上，一大隊(duì)一中隊(duì)三人，加上兼了一中隊(duì)長的職務(wù)的大隊(duì)長葉劍龍全員上陣，訓(xùn)練夜航編隊(duì)飛行。

　　夜航，首先要克服的就是對黑暗的恐懼。

　　而夜航最危險(xiǎn)的是什么？

　　其實(shí)和白天一樣，撞鳥、空中碰撞、撞上障礙物、飛機(jī)故障、雷擊等，但是在夜間，這些危險(xiǎn)又被放大了數(shù)倍。

　　在晚上，雙眼不可視物，唯一能依賴的就是座艙內(nèi)的儀表上的數(shù)據(jù)。

　　楊洛手上拎著飛行頭盔，走到屬于自己的801號(hào)戰(zhàn)機(jī)邊上。

　　這不是楊洛第一次夜航，卻是第一次和其他人一起夜航編隊(duì)飛行，以前他都是獨(dú)自一個(gè)人，向怎么耍就怎么耍。

　　一位機(jī)務(wù)人員拿著交接文件夾上前，敬禮道：“飛行員同志，飛機(jī)準(zhǔn)備完畢，請你接收?！?p>　　楊洛回禮，接過文件夾，圍繞機(jī)身一圈，仔細(xì)檢查，確認(rèn)沒有問題，簽上自己的名字后，沿著登機(jī)梯跳進(jìn)了座艙，系上安全帶，戴好飛行頭盔。

　　機(jī)務(wù)幫楊洛關(guān)閉座艙玻璃蓋，隨后撤離登機(jī)梯。

　　儀表檢查結(jié)束，向機(jī)務(wù)示意準(zhǔn)備完畢。

　　“801準(zhǔn)備完畢?！贝蜷_機(jī)載通信系統(tǒng)，向葉劍龍報(bào)告后，靜靜地等待葉劍龍的指令。

　　編隊(duì)飛行不能亂來，必須服從長機(jī)指令。

　　“803準(zhǔn)備完畢?！?p>　　“804準(zhǔn)備完畢。”

　　耳麥里依次傳出趙龍和薛飛的聲音，最后傳來的是葉劍龍的聲音：“我先滑出，801、803、804依次跟上?！?p>　　三聲明白過后，葉劍龍的802號(hào)戰(zhàn)機(jī)首先在機(jī)務(wù)的旗語指示下滑出機(jī)庫，前往一號(hào)跑道準(zhǔn)備起飛。

　　楊洛緊接著跟上，在二號(hào)跑道剎車停住。

　　按照正常程序，聯(lián)絡(luò)塔臺(tái)，請求起飛。

　　獲得塔臺(tái)的許可和氣象數(shù)據(jù)后，四架戰(zhàn)機(jī)在跑道上怒吼著奔跑。

　　四條跑道，各一架戰(zhàn)機(jī)，采取的是四機(jī)水平橫隊(duì)的編隊(duì)起飛，同時(shí)滑跑，同時(shí)起飛，可以省略掉空中編隊(duì)的環(huán)節(jié)。

　　白天的編隊(duì)飛行，楊洛飛過幾次，夜航編隊(duì)起飛尚屬第一次，但楊洛也不怵，按照正常操作流程走就行了。

　　四架戰(zhàn)機(jī)幾乎同時(shí)拉桿抬頭，怒吼著離開地面的束縛，竄入茫茫的夜空之中。

　　渦噴-13F航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出的橘紅色尾焰，在黑色的夜空中格外清晰，直到離東嶺場站很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)才最終消失不見。