第85章 生死關(guān)頭

　　ps:我這章先前被屏蔽了，所以進行修改了。

　　所以下面會影響觀看體驗，大家見諒，畢竟有些東西是不能寫的。

　　括弧內(nèi)的都是不可描述的。

　?。ㄈ孙w了出去。）

　　林宇嚇了一大跳，心都漏了半拍。

　?。ㄈ吮谎系陌踩珟ёo住。）

　　林宇也是馬上反應(yīng)過來，第一時間用手拉住。

　　凌冽的氣流很快從門戶大開的擋風(fēng)玻璃破裂處吹了進來，把林宇的墨鏡吹走了，寒風(fēng)像鋒利的刀子一樣刮在臉上，他根本睜不太開眼睛。

　　駕駛艙內(nèi)的各種紙張亂飛，而且因為高度太高，里面已經(jīng)和外面一樣，氣壓和氧氣都嚴重不足，林宇已經(jīng)感覺到肺部傳來缺氧的感覺。

　　這時候飛機也因為這一陣陣的強風(fēng)開始搖晃，

　　駕駛艙和客艙連接處的門傳來一陣大過一陣的敲擊聲，還有隱隱約約梁棟和畢男的呼喊。

　　“川省8633，連續(xù)右轉(zhuǎn)飛崇州，收到請回答！收到請回答！”管制中心返航指令也在一遍遍地呼叫。

　　但是林宇哪里有空管，這時候是生死關(guān)頭的時候，一直拉著（人）。

　　另一只手在座位旁胡亂摸索，想要打開放置應(yīng)急物件的箱子，找到氧氣面罩。

　　他大口大口地呼氣，希望吸入更多的氧氣，緩解肺部缺氧的痛苦感。

　?。ㄍ饷媲闆r不好。。。）

　　經(jīng)過一段時間摸索，林宇總算在箱子里找到了氧氣面罩，匆匆忙忙地套在臉上。

　　氧氣充盈著他的鼻腔，他貪婪地呼吸著這重來沒有感覺如此享受的事物。因缺氧而模糊的眼睛慢慢恢復(fù)了視力，冷風(fēng)也被蓋住整張臉的氧氣面罩擋在了外面。

　　（外面情況非常不好。。。）

　　現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急需要繼續(xù)把飛機的高度繼續(xù)降低，要不然。。

　　林宇不是沒有想把人拉回來，但此刻吃奶的勁都使上了，能不讓人被卷出去已經(jīng)是盡力了。

　　他用僅剩的一只手開始操控飛機，飛機開始以大仰角俯沖的姿勢迅速往地面飛行。

　　而這個行為在監(jiān)視著飛機蹤跡的控制中心眼里，卻是飛機似乎失控的征兆。

　　要直直掉落下來，面臨機毀人亡的局面。

　　“川省8633，匯報你們的情況”

　　“川省8633，迅速匯報你們的情況?！?p>　　這時候飛機這樣大尺度失去平衡地下降是十分危險的操作，林宇已經(jīng)自動把外界的情況屏蔽在外，專心地進行操控。

　　不然稍不注意就是機毀人亡的結(jié)局。

　　“向軍方請求支援，開通應(yīng)急頻率，持續(xù)呼叫3U8633?！笨刂浦行牡厝藛T也是心急如焚。

　　地面上的地勤單位也開始忙碌起來，因為航空器故障應(yīng)急預(yù)案已經(jīng)由機場運行控制中心發(fā)出啟動的指令。

　　機場地面、停機坪、客運大樓、貨運中心紛紛行動起來，開始關(guān)閉相關(guān)航線，停止放行飛機，釋放空中道路給川省8633。

　　三級應(yīng)急響應(yīng)的通知之下，

　　重慶的公安、醫(yī)護、消防，安保人員接收到通知后開始火速出動，一輛輛應(yīng)急車輛打著燈，唔啊唔啊地向機場位置飛奔而來。

　　在如今這個信息化的時代，8633失去聯(lián)絡(luò)的消息很快傳了出去。

　　最先知道消息的自然是川省航空的內(nèi)部人員，梁棟的妻子收到群里的信息一下子癱軟在地。

　　然后外界也逐漸聽到了風(fēng)聲。

　　直到千度新聞的手機彈窗把這個消息正式證實，“川省8633在空中意外失去聯(lián)絡(luò)，目前機上情況不明。”

　　各家新聞媒體紛紛轉(zhuǎn)載，然后用各種標(biāo)題，吸引人的注目，撥動人的心弦。

　　外界每個看到新聞，知道相關(guān)情況的人都揪緊了一顆心，在關(guān)心川省8633上面到底發(fā)生了什么。

　　附近空中還在飛行的飛機也在公共頻道開始頻繁呼叫失聯(lián)的8633。

　　“川省8633，成都在叫你！”

　　“川省8633，成都在叫你！”

　　“川省8633，成都在叫你！”

　　……

　　各種口音的話都在呼叫，里面同樣的是難掩的著急。

　　而此刻在飛機上，林宇操控著飛機以每分鐘幾百米幾乎下墜的速度快速下落，七千米，六千米，五千米。

　　因為高度迅速降低，客艙內(nèi)部發(fā)生了林宇沒有想到的突發(fā)情況，客艙釋壓。

　　客艙活門自動打開，艙內(nèi)失去密閉性，和外界壓力貫通了。

　　客艙的情況已經(jīng)和駕駛艙差不多，溫度下降，湍急的氣流灌入機艙，物體在客艙內(nèi)漂飛。

　　乘客們?nèi)诵幕袒?，只能依靠安全帶固定在座位上?p>　　應(yīng)急用氧廣播開始播放，畢男幾個空姐在盡力穩(wěn)定乘客的情緒。

　　一遍遍地呼喊，戴上安全帶和氧氣面罩。

　　這時候最不能急躁的，也必須站出來的就是機組成員，這是民航人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

　　駕駛艙外面的氣壓已經(jīng)恢復(fù)到可以勉強接受的水平，氣溫漸漸上升，氧氣也逐漸充足起來。

　　林宇脫開氧氣面罩，雖然還是缺氧，已經(jīng)沒有難受的感覺了。

　?。ㄍ饷媲闆r非常不好。。。）

　　林宇再次嘗試著把人拉回來，他的右手因為一直用力已經(jīng)麻木，只能兩只手一起使勁。

　?。ㄟ€是不行，外面的被迎面幾百米速度的風(fēng)壓住了。）

　　這難道是個必死的局面。

　　ps:再次強調(diào)，非專業(yè)，都是編的，考究黨勿究。還有一些劇情之外的劇情也是不真實，都是編的，編的，編的，重復(fù)說三遍。

　　以事件發(fā)生的實際情況為真實。