第135章 不容易的組裝（求推薦）
機(jī)甲組裝的速度并不快。
即使擁有數(shù)量龐大的技術(shù)隊(duì)伍，每一位技師都擁有豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)和高超的水平，赤紅暴風(fēng)的第一條小腿也花費(fèi)了將近一個(gè)月才組裝完成。
大部分部件都在工廠進(jìn)行過(guò)初步的組裝，變成了一個(gè)基本的整體，現(xiàn)場(chǎng)似乎只需要將這些組裝過(guò)的部件，再組裝成一個(gè)更大的整體就行了，但是事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。
想要達(dá)到水下七千米的密封級(jí)別，對(duì)于機(jī)甲的裝配精度要求極高。
以潛龍?zhí)枮槔砩涎b配面的裝配精度要求以絲作為單位，一絲代表0.01毫米，這個(gè)精度必須控制在幾絲以內(nèi)，窗戶玻璃接觸面的精度更是要達(dá)到0.2絲以內(nèi)。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)放到機(jī)甲上面來(lái)也是差不了太多。
雖然相比起潛龍?zhí)柖裕瑱C(jī)甲更加堅(jiān)固，而且使用了更先進(jìn)的密封技術(shù)，但是在裝配精度上面仍然要求嚴(yán)格。
而且機(jī)甲的密封系統(tǒng)更加麻煩。
機(jī)甲的內(nèi)部有多重防水密封，外層的密封層被破壞了，還可以由內(nèi)層的密封層頂上，這樣可以保證機(jī)甲在水下即使遭到了破壞，也不會(huì)立馬進(jìn)水崩潰。
赤紅暴風(fēng)僅僅一條小腿就有由內(nèi)到外，由下到上的三層密封。
每一層的密封對(duì)于裝配精度的要求都十分嚴(yán)格，有些地方還只能全人工進(jìn)行裝配。
這樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)讓現(xiàn)場(chǎng)的裝配組大氣都不敢喘一下，生怕自己裝配的時(shí)候因?yàn)楹粑l(fā)生偏差……
對(duì)于這種情況，陳神和李言也沒(méi)辦法解決，只能鼓勵(lì)技師們加油。
而此時(shí)，陳神正在通感實(shí)驗(yàn)室里面。
實(shí)驗(yàn)室的通感裝置旁邊是三組三胞胎，都在進(jìn)行著通感實(shí)驗(yàn)。
實(shí)驗(yàn)室的通感裝置已經(jīng)增加到了三臺(tái)，兩臺(tái)都是最近跟著赤紅暴風(fēng)的部件一起送過(guò)來(lái)的。
現(xiàn)在需要選拔出第一批赤紅暴風(fēng)的駕駛員，連接強(qiáng)度和時(shí)間是重要的考核標(biāo)準(zhǔn)。
這次選拔是石奕在主持。
“他們現(xiàn)在的成績(jī)?cè)趺礃?？”陳神看著通感中的九人，他們的身邊站著一個(gè)工作人員。
跟過(guò)往實(shí)驗(yàn)中靜悄悄的環(huán)境不同，現(xiàn)在的通感實(shí)驗(yàn)加入了干擾因素，實(shí)驗(yàn)時(shí)工作人員會(huì)對(duì)三胞胎進(jìn)行干擾。
也許是放音樂(lè)，也許是使勁搖晃他們，或者釋放某些難聞的氣味，甚至往他們身邊放蛇……
總之對(duì)他們的訓(xùn)練完全就是軍營(yíng)級(jí)別的。
石奕在一邊給他調(diào)出這三組三胞胎過(guò)往的成績(jī)記錄，粗略掃了一眼，發(fā)現(xiàn)他們的成績(jī)相差不大。
在無(wú)壓力，有干擾的通感中，他們現(xiàn)在的維持時(shí)間都已經(jīng)達(dá)到了十個(gè)小時(shí)，其中90%的時(shí)間強(qiáng)度都達(dá)到了百分之百。
看到這些數(shù)據(jù)，陳神頗為滿意，“這樣的成績(jī)上了機(jī)甲，估計(jì)維持一個(gè)半小時(shí)以上不是問(wèn)題?！?p> “我也覺(jué)得應(yīng)該不成問(wèn)題?！?p> 三胞胎的通感實(shí)驗(yàn)在這里進(jìn)行完，還得再到暴風(fēng)艙里面進(jìn)行一次機(jī)械連接的實(shí)驗(yàn)，最后根據(jù)綜合成績(jī)選擇。
陳神離開(kāi)通感實(shí)驗(yàn)之后，就先行走到暴風(fēng)艙。
在這里，馮三石等人在為待會(huì)對(duì)三胞胎的測(cè)驗(yàn)做準(zhǔn)備。
陳神把他和另一個(gè)課題的研究負(fù)責(zé)人叫了出來(lái)，確認(rèn)課題的進(jìn)度。
“針對(duì)機(jī)甲的液化神經(jīng)連接通路我們已經(jīng)根據(jù)要求設(shè)計(jì)好了，并且已經(jīng)根據(jù)最新的數(shù)據(jù)計(jì)算，在液化神經(jīng)通路當(dāng)中，整架機(jī)甲的神經(jīng)壓力可以維持在一百二十個(gè)壓力單位之內(nèi)。”馮三石說(shuō)道。
“一百二十個(gè)單位，那就是拳擊手號(hào)的十二倍，效果跟預(yù)想之中的差不多?！标惿駥?duì)他們目前的進(jìn)度很滿意。
另一個(gè)課題的負(fù)責(zé)人也開(kāi)口了，他負(fù)責(zé)的是機(jī)甲的操作系統(tǒng)相關(guān)課題。
“目前操作系統(tǒng)已經(jīng)按要求編寫(xiě)完成了，在昨天進(jìn)行的電腦模擬運(yùn)行之中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?！?p> 兩人都向陳神出示了最近的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
陳神也不敢大意，坐下一點(diǎn)一點(diǎn)地跟他們進(jìn)行確認(rèn)。
這兩個(gè)課題小組可是機(jī)甲操作的重要組成。
一旦他們出錯(cuò)了，整架機(jī)甲都動(dòng)不了，到時(shí)問(wèn)題可就大了。
數(shù)據(jù)的核對(duì)進(jìn)行了兩天，陳神才和他們對(duì)完了所有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確認(rèn)其中沒(méi)有出現(xiàn)異常，同時(shí)也再次進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和計(jì)算，得到了跟上一次一樣的結(jié)果。
他這才放下心來(lái)，把目光放到其他地方去。
現(xiàn)在基地里面的運(yùn)載平臺(tái)已經(jīng)安裝完畢了。
由航天活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)改裝而來(lái)的運(yùn)載平臺(tái)，現(xiàn)在看起來(lái)有點(diǎn)像是一架超級(jí)巨大的坦克。
運(yùn)載平臺(tái)高約五米，一半高度隱藏在運(yùn)載通道里面，它左右寬三十五米，只比基地大門的寬度少了五米。
它全身由各種高強(qiáng)度的鋼材制成，表面能看到的除了鋼鐵還是鋼鐵，它僅僅自身重量就達(dá)到了兩千五百噸，移動(dòng)運(yùn)載能力最大可以達(dá)到兩千噸，靜止承重能力更是在五千噸以上，承載赤紅暴風(fēng)的起落完全沒(méi)有問(wèn)題。
這個(gè)運(yùn)載平臺(tái)的設(shè)計(jì)完美實(shí)現(xiàn)了陳神的要求，從設(shè)計(jì)改造到制造完成，整個(gè)過(guò)程速度驚人。
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)并不復(fù)雜，主要由剛性承力結(jié)構(gòu)、靜態(tài)液壓承重系統(tǒng)和行走系統(tǒng)組成。
平臺(tái)的兩側(cè)有樓梯直達(dá)表面，內(nèi)部還有一個(gè)控制室負(fù)責(zé)控制平臺(tái)移動(dòng)，預(yù)計(jì)滿載的狀態(tài)下，移動(dòng)速度可以達(dá)到每分鐘二十米。
現(xiàn)在赤紅暴風(fēng)已經(jīng)組裝好的左腳就固定在運(yùn)載平臺(tái)上面，利用平臺(tái)表面特別設(shè)計(jì)的腳扣，機(jī)甲的腳底可以和運(yùn)載平臺(tái)牢牢結(jié)合在一起。
在運(yùn)載平臺(tái)上面，已經(jīng)搭建了許多大型腳手架，許多技術(shù)員還在上面對(duì)左腳進(jìn)行后續(xù)的施工或者焊接。
而在組裝區(qū)里，右腳的組裝工作迅速開(kāi)展。
在成功組裝左腳之后，技術(shù)隊(duì)很快吸取了其中的經(jīng)驗(yàn)，并且改進(jìn)了各道工序，用到了右腳的組裝上面，使得右腳的組裝速度大大加快，僅僅二十天，就已經(jīng)組裝完畢。
接下來(lái)就是赤紅暴風(fēng)的胯部以及腰部，這個(gè)部分全部都是大型部件，而且還是整架機(jī)甲里面的核心部位，只能采用全機(jī)械組裝的方式。
從這一步開(kāi)始，組裝區(qū)里面的龍門吊就沒(méi)停過(guò)，為了加快組裝速度，李言還調(diào)派了幾輛吊裝車進(jìn)駐，負(fù)責(zé)較小部件的吊裝……