“唐”的加速以及加速體驗(yàn)很不錯,如果換個奧迪的牌子,60萬估計都不會有人嫌貴,可惜,沒有如果……
后續(xù)又在比亞迪公司待了兩天,專業(yè)的技術(shù)與運(yùn)營團(tuán)隊留了下來,商討著合作細(xì)節(jié)問題,周宇杰則是趕回了上滬。
這次與比亞迪的合作也算是雙贏,不但獲得了一定的技術(shù)支持,自己投資比亞迪的資金在未來也可以輕松翻個幾倍,這樣一來,甚至比大規(guī)模安裝充電樁的投入還要高的多。
這資本玩起來...
“唐”的加速以及加速體驗(yàn)很不錯,如果換個奧迪的牌子,60萬估計都不會有人嫌貴,可惜,沒有如果……
后續(xù)又在比亞迪公司待了兩天,專業(yè)的技術(shù)與運(yùn)營團(tuán)隊留了下來,商討著合作細(xì)節(jié)問題,周宇杰則是趕回了上滬。
這次與比亞迪的合作也算是雙贏,不但獲得了一定的技術(shù)支持,自己投資比亞迪的資金在未來也可以輕松翻個幾倍,這樣一來,甚至比大規(guī)模安裝充電樁的投入還要高的多。
這資本玩起來...