柴油發(fā)電的成本很高，這里的柴油價格又高，胡奎采取的方法，是用兩臺發(fā)電機。
白天用大的發(fā)電機，供應生產用電。晚上用小發(fā)電機，供應生活用電。
這里一共有六十多名工人，其中的主要技術人員和管理人員都是中土人，來自胡奎的家鄉(xiāng)，一共六個人。
“他們的工資多少？”
“崗位不同，工資也不一樣，供吃供住，一年回家一趟，一個月假期，來回機票路費報銷?！?p> “工程師每個月四千五百刀，電工兼機修三千五百刀，年終效益好了，有獎金?！?p> “一般的礦工呢？”
“礦工都是本地人，每個月250刀。這個工資在當地算是高的。”
楚杰克之所以問這些，也是為自己將來雇工的時候做個參照。
在外面轉了一圈兒，就戴上安全帽進了礦洞。
礦洞大概兩米見方的樣子，有的地方寬一些，有的地方窄一些。
一條窄軌鐵道向里面延伸，不時有礦車進進出出。
洞里還算明亮，該有安全提示的地方，都有標志，礦工們也都帶著安全帽。
楚杰克家里是開水鎂礦的，對于礦山也比較內行。
給他的印象是，胡奎這里的管理還比較正規(guī)，安全措施似乎還可以，礦工們的狀況還算不錯，沒有血汗工廠的樣子。
這里山高皇帝遠，也沒有什么監(jiān)管，能做到這個地步，已經比較良心。
礦洞不太深，大概五六十米左右，很快就到了盡頭。
幾十個工人正在翻揀礦石，一邊的工頭們，不時地指手畫腳。
“綠寶石屬于鈹——鋁硅酸鹽礦物，純正的綠寶石，其實是無色的，甚至是透明的。但是目前為止，我這里還沒有發(fā)現純凈的綠寶石?！?p> 胡奎介紹道。
“這些不就是綠寶石么？”
對于寶玉，楚杰克還真的不懂。
“這些只能算是綠寶石的變種，不過，它們也是市面上的主流商品。”
“綠寶石經常跟一些金屬礦伴生，這種粉紅色的，里面含銫，所以叫玫瑰綠寶石?！?p> “這種黃色的，里面含三價鐵，叫做黃色綠寶石。”
“這種淺天藍色的，里面含二價鐵，叫做海藍寶石?！?p> “這就是傳說中海水精華凝結成的海藍寶石？”
“哈哈哈，是啊，有點意外是吧?！?p> 海藍寶石，可謂大名鼎鼎，歷史悠久。
它又有福神石，福海石、三月誕生石的稱呼，是沉著與勇敢，幸福與長壽的象征。
有人認為它能使人預見未來，能夠捕捉海的靈魂，所以經常航海的人把他當做護身符。
電影《加勒比海盜》中的哪些水手們，身上帶著花花綠綠的東西，其中就有海藍寶石。
勇士號的漁撈長金元春，就帶著這么一個玩意兒做護身符。
“是有點意外，主要是這個海藍寶石的傳說太多了。”
“不少寶石都有一些傳說，不過那都是人們的一種寄托而已。說穿了，寶石不過是一種比較稀少的礦石而已?！?p> “祖母綠也屬于綠寶石么？”
“也是綠寶石的一個變種，里面含鉻的，就是祖母綠。不過我這里還沒發(fā)現這種?！?p> 巴古拜經常來這里，已經習以為常。
馬丁就顯得很興奮，大呼小叫的，問問這，問問那，沒見過世面的老土樣子。
拿起一塊兒海藍寶石，就有些舍不得放手。
“馬丁少爺如果喜歡，就留下吧?！?p> 胡奎大方說道。
馬丁瞅瞅楚杰克，就見到了鄙夷的目光。
“嘿嘿，那怎么好意思呢。不是我的東西，我不能要?！?p> 馬丁終于放下了寶石。
這一幕，都看在胡奎的眼里。
這個馬丁似乎很害怕杰克啊。
按說馬丁是土皇的兒子，楚杰克只是他的朋友，應該是杰克怕馬丁才對，怎么會正好相反呢。
難道這個楚杰克有什么特別之處？
在胡奎的印象里，楚杰克現在還只是馬丁的朋友，到這里來開煤礦，也是借助馬丁的關系，就像自己跟巴古拜的合作差不多。
一邊的巴古拜也沒放過這一幕，心里也滿是疑團。
這是怎么回事？
應該是這個楚杰克害怕馬丁啊，怎么正好相反了呢？
這個楚杰克到底是什么來頭，連馬丁都這樣忌憚他？
“效益怎么樣？”
這也是楚杰克比較關心的事情。
“還算不錯，主要的原因，是這里礦藏比較豐富，產量比較大，勞動力成本比較低，也沒有什么稅費。除了給巴古拜的分成，剩下的就是利潤。”
“不過也有不利的地方，一是油料供應不便，價錢又高。二是蘇馬里的工商業(yè)基礎實在太差，很多機械配件、工具都需要從國內進貨補充。時間長，運費高。有的東西到了這里，物流費用都超過配件費用好幾倍?！?p> “現在多少好一些，有不少中土人到內羅比開辦了五金店，有些東西可以從那里進貨?！?p> “要是放在以前，幾個螺絲、螺母都得從國內進口過來，麻煩得很。”
“還有就是這里的工人，時間觀念差，缺乏敬業(yè)精神和職業(yè)道德，責任心差。”
“不愿意加班，上班遲到。一開工資，人就沒影兒，不知道跑哪里去了，連班兒都不上。出去錢花光了，才回來上班兒?！?p> 這種現象在非洲其實比較普遍地存在。
這些人，你說他們沒有經過大工業(yè)訓練也好，責任心差也好，不求上進也好，似乎都不全面。
在楚杰克看來，這就是三觀不同，理念不一樣。
在他們看來，活著就是應該享受的，怎么高興怎么來。最重要的是當下的快樂。
至于存錢啊，為將來著想啊，為將來可能出現的危機提前預防啊，沒有那個意識。
車到山前必有路，走到哪步算哪步，明天的事情，明天再說，及時行樂才是最重要的。
就連勇氣號船上的那幫家伙，其實也是如此。
如果不是因為在船上，他們走不了，加上管理的比較嚴格，絕不會象現在這樣老實。
這個特點，跟工業(yè)流水線的生產方式格格不入，真得下不少功夫，才能解決這個令人頭疼的問題。
在礦洞里呆了半個來小時，四個人出來，向山坳里面走去。
里面就是蘊藏煤炭的地方。
里面只有一條小路，開不了車，就步行前往。
走了十來分鐘，豁然開朗。一大片平地呈現在眼前。
“應該就是這里?！?p> 胡奎說道。