木葉村作為火之國的軍事力量，雖然在無邊無際的森林中央，但是同時，這里也是火之國的交通要道，距離木葉村十幾公里之外的地方，則是一條從叢林中開辟的大路。
雖然距離第三次忍界大戰(zhàn)結(jié)束，還不到一年的時間，但是，除了忍者之外，普通人總是健忘的，大路上仍然能看到商隊和平民的身影。
畢竟，火之國作為當世大國，雖然在戰(zhàn)爭中以一敵四，作為火之國的靠近中央?yún)^(qū)域的地盤，加上有著這個世界上，明面上的第一軍事基地，木葉忍者村。
最起碼附近的地盤，并沒有受到戰(zhàn)爭的侵擾，而且因為戰(zhàn)后需要重建的原因，此時的大路上隨時能碰到各種商隊。
不得不說，火影這個世界是個奇怪的地方，科技樹也點的莫名其妙，電燈技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到忍者村里面，甚至作為宇智波掌權(quán)者，宇智波富岳的家里還擁有著，造型精致的吊燈。
無線電技術(shù)也發(fā)展迅猛，波風(fēng)火門已經(jīng)在宇智波一族發(fā)現(xiàn)了簡陋的發(fā)報裝置，雖然發(fā)送距離比較近，但是還是能感覺到一些近現(xiàn)代化的技術(shù)。
木葉村里面的一些現(xiàn)代化科技的影子，雖然不像博人傳那般，連雷車，電腦都已經(jīng)出現(xiàn)了，但是像電視機，印刷機，甚至報社這種產(chǎn)物都已經(jīng)出現(xiàn)了。
但是，作為人類生活中，衣食住行幾個老行當里面，行這一方面竟然看不到任何進步，無論是忍者出行，還是商隊趕路，滿滿的復(fù)古感，出行基本靠走，拉貨基本靠馬。
擁有這傀儡術(shù)這樣的機械科學(xué)利器，航空母艦和戰(zhàn)艦都擁有了，竟然沒有汽車，別說是汽車，摩托車都沒有，難道是因為機械科學(xué)的發(fā)展對忍者不利？？？
也只有這個解釋，才能說的通，一旦機械科學(xué)發(fā)展到一定地步，普通忍者的作用會被無限縮減，只有強大的忍者才能匹敵機械武器，也就只有在第四次忍界大戰(zhàn)之后，創(chuàng)建忍村聯(lián)合機制之后，科學(xué)技術(shù)的技能樹才慢慢正常。
雷車，電腦等科技利器全都研發(fā)出來，甚至于科學(xué)刃具這樣的東西都出來了，畢竟有一個共同的敵人，大筒木一族，提高忍界的戰(zhàn)斗力才是第一準則，科學(xué)發(fā)展對忍者的影響，哪里比得上世界末日的到來，更讓人恐懼。
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此時，大路的前方，一輛滿載貨物的馬車，后面跟著一輛載人的馬車不緊不慢的行駛著，日向日差一行人也慢慢跟隨在馬車不遠處，也不著急趕路，并非像動漫中，忍者趕路都是跳來跳去的。
這也難怪，忍者只有在執(zhí)行緊急任務(wù)的時候，才會耗費體力和查克拉進行趕路，其他時間，包括執(zhí)行普通任務(wù)，也用的是11路。
送邀請函和火影信件這個任務(wù)，充其量也就是個C級任務(wù)，只是由于路上可能會遇襲，才上升為B級。
也就只有S級任務(wù)，才能讓忍者不顧體力和查克拉損耗，一路疾馳，使用體術(shù)甚至瞬身術(shù)進行趕路，也就只有波風(fēng)水門和宇智波帶土那樣，可以肆無忌憚的使用空間忍術(shù)趕路。
正常情況下，忍者即便是執(zhí)行任務(wù)，也和普通人一樣，以走路作為行走方式，就好像原著中我愛羅遇襲的那幾集。手鞠回歸砂隱村的路上，在沒有知道弟弟遇襲之前，不也是慢慢行走嗎，這也是旋渦鳴人他們能很快趕上手鞠的緣故。
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波風(fēng)火門打量著木葉村子周圍的這條大道，也不知道火之國的人，是怎么在這么大一片的森林里，開辟出這么一條道路，不過這里是忍界，有忍術(shù)這個無法用科學(xué)解釋的玩意存在。在沒有機械的情況下，開拓出來這么一條大路也在情理之中。
雖然在記憶中運送后勤物資，已經(jīng)在這條路走了十幾次，但是記憶歸記憶，親眼看到無數(shù)的參天大樹，孤陋寡聞的波風(fēng)火門也是暗自稱奇。
即便是前世，波風(fēng)火門去過藏省的圣湖，在半山腰上親眼見到那綠寶石般的美景，回來之后，再次回憶，也沒有那種驚艷的感覺，甚至比不上在電視上看到的景色。
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一旁的蒼井楓細聲向火門闡述著自己對拍電影的向往，前段時間曾經(jīng)有一個導(dǎo)演看上了她，想讓她去下一部電影扮演一個女忍者，蒼井楓咨詢者火門的意見。
波風(fēng)火門當然沒有意見，更何況蒼井楓也說了，真正拍攝的時候，是在明年后半年，那時候中忍考試早都結(jié)束。
并且，蒼井楓現(xiàn)在的狀態(tài)和實力，確實也不適合在當一個忍者，即便是全程參與了第三次忍界大戰(zhàn)，比起在忍者學(xué)校畢業(yè)的時候，蒼井楓進展有限，醫(yī)療忍術(shù)也只能治療下普通的外傷，繼續(xù)做忍者，一來太危險，二來也看不到什么前途。
木葉村的下忍，在畢業(yè)之后多年沒有進展的情況下，退役之后改行，這種人大有人在，畢竟普通的D級任務(wù)，還有相對有點危險的C級任務(wù)，木葉村也只能在村子周邊接到一些，這些任務(wù)還要去培養(yǎng)剛畢業(yè)的下忍。
少部分的忍者在看不到前途的情況下，換個職業(yè)未免不是個好選擇，只要不離開木葉，甚至是火之國，木葉也是聽之任之，退役之后的忍者，就相當于前世的軍人退伍，在戰(zhàn)爭的時候，還是會進行征招，這也算是木葉隱藏的戰(zhàn)力。
這也就是為什么在木葉村，看到的成年人基本都是中忍，甚至于上忍，本來應(yīng)該基數(shù)龐大的下忍并不多見，正是因為忍者存在著類似于復(fù)原轉(zhuǎn)預(yù)備役的政策。
除了退役，大多數(shù)商隊運輸，一般富豪的護送任務(wù)，才是大多數(shù)下忍賴以生活的費用來源。
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所以，前面的馬車后面跟著幾個別國忍者，日向日差也并不奇怪，跨國貿(mào)易，在哪個世界都是存在的，現(xiàn)在既然已經(jīng)停戰(zhàn)，只要正常向木葉報備，其他國家的忍者，接受跨國護送任務(wù)經(jīng)過木葉村，這也是常有的事情，不足為奇。
前世的TV動畫里面，卡卡西的第七班，不也出現(xiàn)幾次跨國護送任務(wù)嗎，也沒見經(jīng)過其他忍村就喊打喊殺的。
別說是日向日差，就是九名下忍也不感到奇怪，這些知識在忍者學(xué)校里面，是作為忍界歷史和常識教授的，只是一些忍者必須掌握的社會知識。
而且在火之國的要道上，也是有著木葉設(shè)置的檢查站，畢竟作為火之國的軍事力量，扼守交通要道，公路巡警的工作還是要兼顧的，也只是在木葉周邊或者是一些重要的據(jù)點，才會有公路巡檢這種任務(wù)。
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一幫子下忍有一搭沒一搭的聊著，距離木葉這么近，下忍們也不會覺得會有人這么不開眼，在木葉的眼皮子底下，偷襲木葉的忍者。
除了和一幫下忍沒有什么話題的帶隊隊長日向日差，和懷抱忍刀裝酷的加藤英雄在一言不敢的趕路，其他的下忍都是一副輕松的樣子。
突然，走在前面的那輛馬車不慎側(cè)翻，好像是車轱轆攆上了什么東西導(dǎo)致翻車，后面緊跟著的馬車也趕緊停下，而護送商隊的幾個別國忍者四散在道路兩旁戒備，只留下一個忍者和車夫查探翻車的原因。