付宅來(lái)了一波直線加速之后，神車五棱直接沒(méi)油了，場(chǎng)面一度非常尷尬。
馬力說(shuō)：“目前來(lái)看，我拖你回車庫(kù)？”
尹航說(shuō)：“我猜五棱車廂后面一定放著散裝燃料的桶?！?p> “怎么回事？”馬力有點(diǎn)疑惑。
付宅恍然大悟：“你開(kāi)個(gè)油箱這么小，胃口卻如此大的車，當(dāng)然要隨身帶著充電寶了！”
欣喜若狂的付宅躥到車尾，向上掀起了尾門(mén)。
里面赫然正固定著一個(gè)紅色的方桶。
桶旁邊還有專門(mén)的金屬漏斗。
付宅狂喜：“嘿尹航，你還真的是個(gè)人才。”
“還真有燃油！”
三個(gè)人七手八腳把一桶油加進(jìn)五棱神車?yán)?，開(kāi)始了艱難的返程。
回程路上付宅開(kāi)車可以說(shuō)極盡可能地小心翼翼。
拼命保持著車速，避免出現(xiàn)急加速和急減速，浪費(fèi)能源。
后來(lái)付宅甚至把車頭無(wú)限靠近前面尹航開(kāi)著的鎂賽的車尾，好讓自己的五棱進(jìn)入鎂賽的尾流區(qū)，降低空氣阻力。
尹航在車?yán)锟扌Σ坏谩?p> 就這樣，三輛風(fēng)格迥異的車，以更加奇怪的隊(duì)形開(kāi)進(jìn)了車庫(kù)。
車隊(duì)的車庫(kù)是舊廠房改的。
停放一輛車略顯空曠。
停放三輛車則顯得有一些擁擠。
付宅直接把車開(kāi)到了舉升機(jī)上，直接把車升了起來(lái)準(zhǔn)備看看底盤(pán)究竟是怎么回事，為什么行駛質(zhì)感會(huì)如此之差。
除了付宅之外，馬力很顯然是對(duì)此事最上心的人，他對(duì)此也好奇異常。
就像大街上如果有一個(gè)人突然仰望天空，那么不久之后就會(huì)有很多人一起仰望天空，盡管天空中可能什么都沒(méi)有。
馬力和付宅鉆在舉升機(jī)下的目光很明顯對(duì)尹航有很強(qiáng)的吸引，尹航也湊了過(guò)來(lái)。
三個(gè)人齊聚車底，只有斑馬線一個(gè)助跑，躍上鎂賽的車頂，一個(gè)急停轉(zhuǎn)向，躥上了舉升機(jī)上的五棱的前機(jī)蓋，隨后縱身一躍，躥上了五棱的車頂。
盡管因?yàn)槲謇獾那皺C(jī)蓋有較大的坡度，并不好發(fā)力，導(dǎo)致躥上車頂?shù)倪^(guò)程某種意義上更像是爬上車頂，但是斑馬線仍然很享受在車庫(kù)的絕頂縱覽自己的江山的快感。
付宅先說(shuō)話了：“改這車的人是不要命了么？”
馬力更現(xiàn)實(shí)：“不然我們先去查查這輛車的前任車主是否還在人事吧?！?p> 尹航指著這輛車的變速箱說(shuō)：“我沒(méi)猜錯(cuò)的話，光這個(gè)變速箱，恐怕五萬(wàn)就夠了吧？”
馬力沒(méi)有直接回應(yīng)，點(diǎn)了點(diǎn)頭晚，說(shuō)：“我現(xiàn)在知道這人為什么要切割車體、用過(guò)拼接的方式來(lái)延長(zhǎng)車身了?！?p> “上一任車主為了爆改，塞下更龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，以及夸張的四驅(qū)系統(tǒng)，這輛五棱的素車已經(jīng)太小了，根本安排不開(kāi)。”付宅感嘆到。
馬力接著說(shuō)：“也就是說(shuō)，上一任車主把車體加長(zhǎng)，純粹是為了能塞下足夠多的動(dòng)力組件?！?p> 尹航問(wèn)：“那這輛車的整體結(jié)構(gòu)不就被破壞了么？”
付宅點(diǎn)點(diǎn)頭：“沒(méi)錯(cuò)，關(guān)鍵是車身結(jié)構(gòu)破壞之后，這孫子似乎沒(méi)有特別的加強(qiáng)，他只對(duì)焊接的接縫處做了一定加強(qiáng)，避免整個(gè)車體散開(kāi)。”
銀行了然：“也就是說(shuō)，這輛車本質(zhì)上不具備一輛完整汽車的可靠結(jié)構(gòu)，最多算是攢在一起一堆動(dòng)力組件，外頭套了個(gè)殼子？”
馬力說(shuō)：“說(shuō)是‘殼子’都抬舉它了，實(shí)際上它就像是一個(gè)塑料袋，裝著動(dòng)力組件就走?！?p> 付宅笑著說(shuō)：“也就是說(shuō)，咱們就跟菜市場(chǎng)買魚(yú)一樣，用塑料袋兜回來(lái)一條活蹦亂跳的魚(yú)。那這樣的話，行駛質(zhì)感差似乎就是天經(jīng)地義的事情?！?p> 尹航很好奇地問(wèn)：“那上任車主為什么這么激進(jìn)？”
這就到了馬力的時(shí)間。
“這輛車是高度為直線加速賽特化開(kāi)發(fā)的?！?p> “它的一切，都是為了加速度?！?p> “提高加速度有兩個(gè)思路，一個(gè)是力大磚飛，使用更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
尹航回應(yīng)說(shuō)：“對(duì)啊，原廠九十九匹馬力的車，現(xiàn)在愣是塞了個(gè)出廠三百匹的怪物?！?p> “而且我打賭，這發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)加強(qiáng)過(guò)，，遠(yuǎn)不止三百匹?！?p> 馬力沒(méi)有正面回答尹航的問(wèn)題，而是接著說(shuō)：“另一個(gè)思路就是減重。降低一切盡可能影響車重的部件。所以說(shuō)，目前這臺(tái)‘野獸’發(fā)動(dòng)機(jī)，非但沒(méi)有被關(guān)進(jìn)籠子，相反，它只是穿上了衣服。也難怪行駛品質(zhì)會(huì)極差吧?！?p> 道理付宅都懂，但是真的有人這么干了，還是讓付宅頗感意外的：“不過(guò)總體來(lái)看，五萬(wàn)塊的盲盒里能抽出來(lái)一輛這樣的車，怎么看都是血賺的?！?p> “大家今天累了，先休息吧?！?p> 付宅回到自己的休息室，靠在椅子上，雙手捂臉揉搓著，好讓自己更加清醒一些。
斑馬線躥上了桌子，尾巴有節(jié)奏地敲打著桌子。
付宅走出自己休息室的門(mén)，檢查了一下，水，貓糧都是足夠的，貓砂也清理過(guò)了，這才確信斑馬線跳到桌子上并非是在表達(dá)對(duì)自己的不滿。
簡(jiǎn)單收拾一下之后，付宅開(kāi)始復(fù)盤(pán)自己最近的行動(dòng)。
自己短期內(nèi)的總體目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由之后開(kāi)著勞斯跑網(wǎng)約車。
現(xiàn)在自己已經(jīng)有了一個(gè)車隊(duì)，三個(gè)人不必再輪班開(kāi)車了，這實(shí)際上極大提升了各自的生活品質(zhì)和公司的盈利能力。
作為超短期目標(biāo)，真正擁有自己的車隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，盡管其中一輛車的駕乘體驗(yàn)實(shí)在是糟糕，但是畢竟車隊(duì)現(xiàn)在實(shí)打?qū)嵉挠腥v車了。
開(kāi)勞斯跑網(wǎng)約車這個(gè)目標(biāo)還相當(dāng)遙遠(yuǎn)，畢竟自己公司現(xiàn)在的債務(wù)上限還沒(méi)到勞斯價(jià)格的百分之一。
這讓付宅非常沮喪，“怎么回事？有系統(tǒng)的加持，自己距離別人生來(lái)就有的東西的距離仍然是如此遙遠(yuǎn)?！?p> 務(wù)實(shí)的付宅很快拋棄了這種對(duì)提升自身勞動(dòng)力沒(méi)有什么現(xiàn)實(shí)意義的抱怨和遺憾，開(kāi)始規(guī)劃下一段時(shí)間的行動(dòng)計(jì)劃。
當(dāng)前最為緊迫的，莫過(guò)于趕緊修好這輛五棱。
而以他們目前加工能力來(lái)看，想要完成這個(gè)目標(biāo)，似乎只有一條路徑：非承載式車身。
現(xiàn)代汽車工業(yè)普遍已經(jīng)轉(zhuǎn)向承載式車身，即放棄傳統(tǒng)承載式車身縱穿全身的大梁和與車架，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等組件直接安裝在車體上。
承載式車身把結(jié)構(gòu)融進(jìn)了車體，極大的降低了生產(chǎn)成本和車重。代價(jià)就是設(shè)計(jì)和加工條件的要求變得極高，原本作為外觀組建的車身，需要承擔(dān)結(jié)構(gòu)功能。
然而目前付宅的車隊(duì)還處于小作坊的時(shí)代，距離高端車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件、全自動(dòng)焊接機(jī)器人等等設(shè)備還非常遙遠(yuǎn)。
搭建個(gè)牢固的車架，把那臺(tái)“野獸”發(fā)動(dòng)機(jī)大爺安置上去這種復(fù)古的技術(shù)路線，幾乎是唯一的選擇。