2020年11月2日 業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S

　　今天卸了5家，卸到下午3點(diǎn)半。我又去裝石頭了，還是送到SX市里的那個(gè)工地上墊路用。

　　按導(dǎo)航到第三家卸貨村莊，客戶出來(lái)接我，告訴我說(shuō)，他去找人把小胡同里的車移走，讓我大車開(kāi)進(jìn)去。我先去看看路。一丈寬的胡同，兩邊房子還有將近1米的屋檐延伸出來(lái)。幸好那屋檐是村落分布的，若是門對(duì)門，我車頭3.9米比屋檐還高，肯定就進(jìn)不去了。進(jìn)到里面，一個(gè)小廠，沒(méi)有用圍墻把院子圍起來(lái)，剛好叉車能卸貨。這要是6.8米以內(nèi)的貨車也好進(jìn)，可我的車廂13米長(zhǎng)，加上車頭17米長(zhǎng)，若要進(jìn)去，只能蛇形走位了，問(wèn)題是我進(jìn)去怎么倒出去呢？我對(duì)客戶說(shuō)，這也就三四百米遠(yuǎn)，你用叉車叉一下好了，也就五件貨。那客戶說(shuō)叉車叉太遠(yuǎn)了還麻煩，大車開(kāi)進(jìn)去才好卸，別人來(lái)送貨的都是開(kāi)進(jìn)來(lái)的。我頓時(shí)火了：“我跑了200公里，捎帶了你這5件還這么大的貨，緊緊450塊錢！你們怕麻煩，就不怕麻煩駕駛員嗎？”客戶說(shuō)不開(kāi)進(jìn)來(lái)怎么卸。我想想下面壓著的別人家的貨已經(jīng)打過(guò)一個(gè)電話了，開(kāi)進(jìn)去早卸完早點(diǎn)去下一家。進(jìn)去就進(jìn)去，大不了倒出來(lái)時(shí)多來(lái)幾把，多費(fèi)些油！話還是得軟著說(shuō)，脾氣誰(shuí)都有，發(fā)再大的脾氣對(duì)做事有什么用呢？發(fā)脾氣往往是把事情搞糟糕。既然倒霉碰到這客戶，我就坦然接受，好聲好氣把貨卸完，錢結(jié)了，下次不跟他合作了。我和氣一些說(shuō)，那好吧，我把車開(kāi)進(jìn)來(lái)，你準(zhǔn)備卸貨吧。他說(shuō)好，他去各個(gè)鄰居家找人把路邊幾輛小車開(kāi)走了。不知道是他在村里的為人好，還是鄰居像我一樣懶得搭理他，不想跟他有太多往來(lái)才挪的車。希望是因?yàn)樗诖謇锏臑槿撕谩?p>　　我慢慢開(kāi)進(jìn)去把車停好，打開(kāi)一邊的門，讓他的叉車卸，另一邊叉車夠不到的，我用撬棍給撬過(guò)去。裝的時(shí)候我貨下面都?jí)|的有木棍，方便叉車卸貨。開(kāi)叉車的技術(shù)不好，五件貨卸了半個(gè)小時(shí)。卸完收了錢，我就開(kāi)始倒車出去。我車上裝的前后左右四個(gè)攝像頭，轉(zhuǎn)彎時(shí)看看左右，省得看不到盲區(qū)里有人或者小車而引發(fā)事故，倒車時(shí)主要是看車的左右兩邊的后視鏡，后面的攝像頭主要是輔助我看后面的盲區(qū)里有沒(méi)有障礙物。我在開(kāi)車進(jìn)去時(shí)我就努力記住我在哪里打了方向，打了多少，然后倒出來(lái)時(shí)就反過(guò)來(lái)，在大約相同的地方打大約相同的角度。以為胡同窄，相差多一點(diǎn)點(diǎn)就可能碰到人家的房子了。前幾戶的屋檐順利通過(guò)，在中間時(shí)方向盤動(dòng)的不老準(zhǔn)了，又往前拉一把才倒過(guò)去，后面的就需要兩三把才倒出去。最終平安倒出了村子。技術(shù)都是慢慢積累的。如果不是平常開(kāi)車倒車多，不能做到將近人車合一，我就萬(wàn)萬(wàn)不能往里面開(kāi)的。到一個(gè)死胡同，我車要開(kāi)進(jìn)去，首先能保證車好出來(lái)，才可以進(jìn)。做人也是，不能把事做絕，不能把話說(shuō)死！我是個(gè)耿直的年輕人，吃的虧多了，知道注意管住脾氣，有時(shí)還會(huì)弄發(fā)沖冠，已經(jīng)比以前更能克制自己的脾氣了。今天，就特別表?yè)P(yáng)自己，沒(méi)有讓脾氣繼續(xù)暴躁，沒(méi)有跟客戶鬧翻臉。

　　開(kāi)貨車，要先考駕駛證，我覺(jué)得考駕駛證相比考大學(xué)容易太多。我是B照增駕的A照，從開(kāi)始練車，到連續(xù)考過(guò)課二科三，用了20天，我那駕校里的許多同學(xué)都是一起開(kāi)始訓(xùn)練，一起考過(guò)的科二科三。我那一批是42人一輛半掛訓(xùn)練車，24小時(shí)不停地訓(xùn)練，開(kāi)始幾天是按順序一個(gè)一個(gè)上車訓(xùn)練，后來(lái)大家都熬的受不了，于是分組分時(shí)間段訓(xùn)練，教練后來(lái)借了一輛車來(lái)，每天訓(xùn)練的機(jī)會(huì)就多了。每個(gè)人來(lái)增駕的都是為了能開(kāi)更大的貨車，多掙點(diǎn)錢，訓(xùn)練時(shí)激情澎湃。如果早知道讀書(shū)好能掙更多的錢，能過(guò)上更好的生活，我肯定能考上清華北大！可惜上學(xué)時(shí)只看到人家打工和當(dāng)個(gè)體戶能掙錢，沒(méi)能看到好好讀書(shū)，掌握更多的知識(shí)和智慧才能為社會(huì)做出大貢獻(xiàn)，相應(yīng)地得到大財(cái)富！

　　別人告訴我好好讀書(shū)能有更大的出息，上學(xué)時(shí)我還不相信。出息是怎么評(píng)價(jià)呢？在這個(gè)和平年代，整個(gè)國(guó)家都在發(fā)展經(jīng)濟(jì)，用掙多少錢來(lái)評(píng)價(jià)有沒(méi)有出息更簡(jiǎn)單。家里親戚就我大舅算是有出息了，上了大學(xué)，在一個(gè)大石化公司當(dāng)經(jīng)理，我上高中時(shí)，問(wèn)大舅一個(gè)月有多少錢，他說(shuō)1萬(wàn)多點(diǎn)，我就想還沒(méi)有我爸開(kāi)貨車掙錢多??！那時(shí)我太年輕，想法太幼稚。等我自己開(kāi)貨車，見(jiàn)識(shí)多了，才懂得，工作環(huán)境不一樣的，付出的勞動(dòng)不一樣的，作息時(shí)間不一樣的。做腦力勞動(dòng)的往往比體力勞動(dòng)的掙的更多，作息時(shí)間更規(guī)律。

　　不管是體力勞動(dòng)還是腦力勞動(dòng)，都是人類寶貴的無(wú)差別的勞動(dòng)，都體現(xiàn)了人類的主觀能動(dòng)性。三百六十行，行行出狀元！不管哪一個(gè)行業(yè)，為什么有人能干好？有人卻干不好呢？古人早已給出答案：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S！