第66章 石墨烯家用電動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)

　　隨著一種漂移的感覺，星動(dòng)S終于在離終點(diǎn)100米的距離附近停了下來。

　　陳楚默也是滿頭汗，說句實(shí)話，雖然有特質(zhì)的石墨烯賽車服，但是他還是有種飛離地面的錯(cuò)覺。

　　即使以新型石墨烯輪胎的抓地能力，在800KM/每小時(shí)的高速下，也很難在一般跑道出現(xiàn)不離心力。

　　而這種離心力不是專用石墨烯賽車服所能克服的。

　　看來這輛車已經(jīng)達(dá)到了極限了，即使再快，像國外有一款裝有兩個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車，那是不可能在正常地面駕駛的。

　　只能在類似沙漠的地形，靠沙子的摩擦系數(shù)讓車不飛起來。

　　所以這種跑車又不能在正常公路跑，沒有什么太大意義。

　　陳楚默一下車，就有幾個(gè)醫(yī)護(hù)人員上來檢查身體，他擺了擺手，示意沒什么問題，然后朝一旁的凌舟說道。

　　“凌總工，我總覺還差點(diǎn)什么？”

　　在公司，一般陳楚默稱呼凌舟都是喊職位。

　　凌舟被他沒頭沒腦的問題搞得有些疑惑，問道。

　　“你什么意思，還不夠快嗎？”

　　“沒有操作系統(tǒng)，后面的車上市堪憂?。　?p>　　陳楚默的心思根本不在星動(dòng)S這輛跑車了，賭局只是賺個(gè)快錢。

　　更多的是考慮后續(xù)的事，這輛車的造價(jià)加上賽車服高達(dá)2000萬人民幣，根本不是一般人所能承受的。

　　哪怕是后面推出閹割版的，最高時(shí)速放緩到1.5S，平均時(shí)速最高限定600KM每小時(shí)，不需要專用的賽車服，也至少需要200萬每輛。

　　這樣的話，市場定價(jià)至少要超過500萬人民幣了。

　　見證者科技作為一家新公司，雖然這是第一輛全球真正意義上的石墨烯跑車，但是因?yàn)闆]有自己的系統(tǒng)，如果再加上像這樣相對(duì)粗糙的設(shè)計(jì)。

　　全世界愿意掏出500萬為此買單的估計(jì)也沒多少。

　　凌舟也是認(rèn)同的點(diǎn)了點(diǎn)頭，操作系統(tǒng)軟件領(lǐng)域一向不是華夏的強(qiáng)項(xiàng)，國內(nèi)汽車智能操作系統(tǒng)做的比較好的基本沒幾家，所以才迫不得已用了奔馳的。

　　正當(dāng)陳楚默準(zhǔn)備繼續(xù)和凌舟探討這個(gè)問題，讓他們先著手這方面的研究，這樣自己黑科技出來后，才能無縫對(duì)接。

　　一旁的唐無敵聽了半天突然請示做一個(gè)防爆試驗(yàn)。

　　征得同意后，只見他拉來了一個(gè)持槍警衛(wèi)，對(duì)著他說了幾句。

　　然后讓所有人退后。

　　警衛(wèi)狐疑的看了他一眼，換上了一個(gè)散彈彈夾，然后對(duì)著星漢S就掃射了起來。

　　“砰砰砰砰?！?p>　　一陣跳彈聲后，陳楚默走上前一看，也是吃了一驚。

　　只見無論是玻璃，駕駛艙門，還是輪胎，足可以在一輛裝甲車上打出洞口的散彈槍，在星動(dòng)S上面卻沒有任何痕跡。

　　這就是石墨烯的硬度。

　　唐無敵湊到了陳楚默身旁，提議道。

　　“陳總，這個(gè)性能，我覺得在防爆車領(lǐng)域可以應(yīng)用的很好，到時(shí)候我們賣的時(shí)候，也可以拍個(gè)類似的廣告，我覺得這也是一大賣點(diǎn)嘛?！?p>　　就你是個(gè)小機(jī)靈鬼哦！

　　陳楚默哈哈一笑，這是個(gè)不錯(cuò)的提議，未來見證者科技石墨烯電動(dòng)汽車主要要解決消費(fèi)者三大問題，安全，舒適，智能。

　　其中安全包括撞擊承受烈度，防爆性能，各種輔助系統(tǒng)。

　　而舒適那就寬泛一些了，包括內(nèi)外飾的美觀，沙發(fā)的體驗(yàn)感，各種設(shè)計(jì)層面工業(yè)和人體美學(xué)的結(jié)合，這個(gè)問題并不是技術(shù)層面能解決的，還涉及成本控制和藝術(shù)。

　　最后的智能，為什么電動(dòng)汽車一定會(huì)取代燃油汽車，最重要的一環(huán)是智能化。這一方面需要一個(gè)完善的汽車操作系統(tǒng)，包括無人駕駛功能，智能終端功能等。

　　這則廣告可以解決安全問題，而后面的舒適和智能則需要繼續(xù)努力。

　　下午，陳楚默通知了研發(fā)中心的主要科研班子，到見證者新能源電動(dòng)汽車有限公司的會(huì)議室集合。

　　這場會(huì)議主要討論石墨烯電池三期試驗(yàn)過后，第一款家用石墨烯電動(dòng)車的設(shè)計(jì)和運(yùn)營。

　　陳楚默坐在會(huì)議桌前方的主位上，凌舟在左手邊，右手邊是見證者集團(tuán)公司的常務(wù)副總裁李衛(wèi)東。

　　最近一個(gè)月，隨著天空之城的項(xiàng)目開工，石墨烯相關(guān)的保密等級(jí)也開始降低。

　　李衛(wèi)東終于從天空之城的項(xiàng)目解脫，開始分管子公司，見證者新能源汽車。

　　當(dāng)知曉了見證者科技的石墨烯竟然已經(jīng)完成量產(chǎn)，他也更加充滿信心的跟隨著陳楚默的腳步。

　　“陳總，關(guān)于第一款家用石墨烯電動(dòng)汽車的上市，設(shè)計(jì)方面我們已經(jīng)拿出了幾款設(shè)計(jì)圖，現(xiàn)在都在各位手中的華威平板上?！崩钚l(wèi)東就第一個(gè)議題，匯報(bào)最近的工作成果。

　　陳楚默細(xì)細(xì)的看了起來，相較于自己老對(duì)手特斯拉最近推出的Model X，這幾個(gè)設(shè)計(jì)要大膽的多，幾乎是把電影屏幕上的轎跑搬上了現(xiàn)實(shí)世界。

　　似乎對(duì)這幾款設(shè)計(jì)圖紙很有信心，只見李衛(wèi)東電腦將其中一款圖片投影到前方的熒幕上，繼續(xù)介紹道。

　　“這款設(shè)計(jì)圖紙是關(guān)于轎跑的，也是我們最看好的一款。目前子公司的汽車總設(shè)計(jì)師叫張超，曾供職于奔馳總部，前兩個(gè)月剛加入我們公司。

　　他的意思是“既然用的是石墨烯材料，那么不妨大膽一些！”

　　內(nèi)飾我們參考了奔馳，特斯拉，寶馬等品牌，再疊加了一些石墨烯的合成材料，相信體驗(yàn)感會(huì)非常棒！

　　艙門方面，類似于特斯拉的鷹翼門，不過是采用自動(dòng)升降的模式。”

　　李衛(wèi)東話音剛落，凌舟就好奇的問道。

　　“這個(gè)伸縮門看起來不錯(cuò)，但是實(shí)用價(jià)值怎么樣？”

　　李衛(wèi)東停頓了一下，這個(gè)問題不好回啊，畢竟試驗(yàn)車還沒出來。

　　陳楚默敲了敲桌子，幫李衛(wèi)東回道。

　　“所有的創(chuàng)新都需要人去適應(yīng)，先做幾輛試驗(yàn)車出來，如果不好，改進(jìn)就是了。

　　千萬不要因?yàn)閼峙率∵€不去嘗試，這不是我們的企業(yè)文化！

　　第一款旗艦車型設(shè)計(jì)可以前衛(wèi)，大膽，不過呢也要科學(xué)！

　　這方面需要子公司的設(shè)計(jì)部門和實(shí)驗(yàn)室做好對(duì)接工作?！?p>　　陳楚默的話一錘定音，這個(gè)設(shè)計(jì)算是通過了，大家將目光看向投影。

　　熒屏上的轎跑充滿科技感，菱角分明的線條彰顯著科技澎湃的動(dòng)力，在座的基本都是男人，光看這一張圖，就有很強(qiáng)的占有欲。

　　李衛(wèi)東切換下一張性能表。

　　“性能方面，采用石墨烯II型電池后，這款轎跑的百公里加速大概是1.9秒，這也是一大靚點(diǎn)。此外，充電時(shí)間大概在15分鐘左右，續(xù)航里程超過1200公里，這是II型電池的實(shí)測數(shù)據(jù)?！?p>　　陳楚默聽了后，略微的點(diǎn)了下頭，問了一個(gè)很關(guān)鍵的問題。

　　“成本多少？”

　　......

　　未完待續(xù)