第十一章 殲10采用雙發(fā)中推它不香嗎？
同時，除了種花家空軍和海軍航空兵可以大量裝備以外，殲七M(jìn)F戰(zhàn)斗機(jī)還能夠成為一種性價比非常高的外銷戰(zhàn)斗機(jī)，在國際軍機(jī)市場上，必定會大受歡迎，此時宋聞聰也已經(jīng)意識到這一點了。
對于六一一所來說，搞殲七的深度改進(jìn)型號和殲十戰(zhàn)斗機(jī)并不矛盾，兩者可以并行發(fā)展。
宋聞聰?shù)溃骸扒貖^同志，你的建議非常不錯，我想我們確實應(yīng)該考慮一下，發(fā)展這樣一種殲七改型，滿足國內(nèi)外的需求。其實我還想問一問，你對咱們搞新殲，有什么看法？”
領(lǐng)導(dǎo)們都把目光看向了秦奮，現(xiàn)在大家都更加好奇了，這個秦奮如此年輕，并且是學(xué)航空電子專業(yè)的，怎么會對飛機(jī)設(shè)計也有如此之深的造詣，這根本不像是一個年輕人，而像是一個資深的飛機(jī)設(shè)計師所說出來的了。
秦奮微微一笑道：“我覺得咱們國家的新型殲擊機(jī)，必然要瞄準(zhǔn)F16戰(zhàn)斗機(jī)這樣的目標(biāo)，目前來看還是鴨式布局最好，因為鴨式布局應(yīng)該說是未來第三代戰(zhàn)斗機(jī)的主流，特別是中型戰(zhàn)斗機(jī)，歐洲在研的三代機(jī)，必然也會是無尾三角翼鴨式布局。就在今年四月，達(dá)索公司已經(jīng)拿到合同，高盧人的方案肯定是在幻影2000的基礎(chǔ)上，加上鴨翼的氣動布局。英，意，德等幾國聯(lián)合開發(fā)的新型戰(zhàn)斗機(jī)，必然也是這種布局，還有瑞典人，在搞的新型戰(zhàn)斗機(jī)，同樣也將會是鴨式布局?！?p> 在座的領(lǐng)導(dǎo)們都非常驚訝，因為秦奮不大可能知道，六一一所搞的鴨式布局方案，已經(jīng)獲得了空軍的認(rèn)可。
宋聞聰點了點頭道：“秦奮同志，說得不錯，跟我想的一樣。還有呢？”
秦奮淡定地回答道：“我認(rèn)為咱們的新殲，要完成研制工作，有幾大難題需要解決。第一個難題便是動力的問題，新殲作為第三代戰(zhàn)斗機(jī)，必然要裝配大推力渦扇發(fā)動機(jī)，而目前我們并沒有這樣的成熟產(chǎn)品，如果選擇仿制國外的大推力渦噴發(fā)動機(jī)，雖然難度要小得多，風(fēng)險比較小，但是渦噴發(fā)動機(jī)，不符合未來發(fā)展的趨勢，而且這種發(fā)動機(jī)油耗大，壽命短，可靠性差，很難滿足新殲的需求?！?p> 秦奮怎么能不清楚，在十號工程的研制過程中，關(guān)于發(fā)動機(jī)選型，可是一波三折呢，各方面的意見都不統(tǒng)一。
不過秦奮倒是知道，當(dāng)時宋老可是傾向于采用渦噴十五發(fā)動機(jī)，而不要太行發(fā)動機(jī)的。
在十號工程發(fā)動機(jī)選型過程中，有五六個選項，第一個就是渦噴十五發(fā)動機(jī)，它是老毛子米格二十三戰(zhàn)斗機(jī)裝的R-29-300渦噴發(fā)動機(jī)的仿制型號，這種發(fā)動機(jī)最大加力推力十二點五噸，它的仿制難度最低，但是發(fā)動機(jī)太重，油耗高，壽命短，作為三代機(jī)的動力，顯然不合格。
但是在當(dāng)時，宋老也是因為害怕再次遭受沒有發(fā)動機(jī)可用的挫折，畢竟殲九就是這么下馬的。
所以宋老寧愿用最落后，但是風(fēng)險最小的渦噴十五發(fā)動機(jī)，也不要太行發(fā)動機(jī)。
除了渦噴十五發(fā)動機(jī)以外，還有渦扇六改，六二四所的國產(chǎn)中推，以及太行發(fā)動機(jī)等選擇。
太行發(fā)動機(jī)，實際上是六零六所在獲得了CFM56發(fā)動機(jī)核心機(jī)基礎(chǔ)上自行研發(fā)的一種軍用加力式大推力渦扇發(fā)動機(jī)，只是當(dāng)時來說，這款發(fā)動機(jī)的研制風(fēng)險太大了，畢竟此前的渦扇六發(fā)動機(jī)就是前車之鑒。
六二四所的國產(chǎn)中推，推力只有七點五噸，跟陣風(fēng)的M88發(fā)動機(jī)是一個級別，這臺發(fā)動機(jī)也是六二四所參照F404發(fā)動機(jī)設(shè)計研制的型號，在八十年代還根本沒有譜呢，而且用這臺發(fā)動機(jī)，那必須要雙發(fā)設(shè)計了。
還有一臺發(fā)動機(jī)，便是飛豹用的斯貝發(fā)動機(jī)改型，只不過斯貝發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程也是有問題的，樣機(jī)還在倉庫吃灰，風(fēng)險仍然很大，而且這臺發(fā)動機(jī)畢竟是六十年代的技術(shù)水平，比較落后了。
秦奮記得十號工程發(fā)動機(jī)方案專業(yè)組會議，便是在今年九月召開的，離著會議召開時間也不到一個月了。
對宋老他們來說，太行發(fā)動機(jī)畢竟是新型發(fā)動機(jī)，而且殲十戰(zhàn)斗機(jī)是單發(fā)設(shè)計，即使是太行發(fā)動機(jī)研制出來，試飛風(fēng)險也太大。
殲九戰(zhàn)斗機(jī)就是死在渦扇六發(fā)動機(jī)上，所以宋老不可能再選擇太行發(fā)動機(jī)了，因為渦噴十五發(fā)動機(jī)是最穩(wěn)妥的，雖然落后一點，但是可以確保十號工程順利推進(jìn)，并且六一一所也才能因此而發(fā)展下去，否則十號工程失敗，那六一一所就沒有存在的可能了。
對于空軍來說，選擇渦噴十五發(fā)動機(jī)，同樣也是類似的考慮，萬一再來個失敗項目，那空軍還是沒有三代機(jī)可用。
屆時種花家空軍，將會和世界強(qiáng)國空軍進(jìn)一步拉開差距！這是空軍方面最為擔(dān)心的，所以空軍也要求穩(wěn)。
其實殲十戰(zhàn)斗機(jī)，要是搞成雙發(fā)中推方案，類似于陣風(fēng)和臺風(fēng)的設(shè)計，也是非常不錯的，甚至應(yīng)該比單發(fā)大推更好，因為雙發(fā)的設(shè)計，不僅更為安全保險，而且飛機(jī)可以設(shè)計得更大一些，整機(jī)推重比更高，能夠帶更多油和彈，綜合作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。
這就是為什么后來殲十戰(zhàn)斗機(jī)，始終還是比歐洲雙風(fēng)差了一些的重要原因，就是因為單發(fā)大推，再加上機(jī)翼后掠角大，導(dǎo)致外掛架數(shù)量大大少于歐洲雙風(fēng)，也不如F16戰(zhàn)斗機(jī)，直到后來采用了復(fù)合掛架，才勉強(qiáng)達(dá)到F16戰(zhàn)斗機(jī)的水平。
所以現(xiàn)在呢，秦奮當(dāng)然要提出自己的觀點了，那就是新殲如果能夠采用雙發(fā)中推，這是最好的，而且秦奮當(dāng)然能夠幫助種花家把先進(jìn)中推搞出來，并且可以確保殲十戰(zhàn)斗機(jī)裝上它。
如此一來，其實還有一個好處，那便是將來殲七M(jìn)F戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)型號，以及未來的FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，也可以用上國產(chǎn)中推發(fā)動機(jī)，這不比RD33發(fā)動機(jī)香嗎？
只不過秦奮也知道，現(xiàn)在上頭估計很難相信，自己可以幫六二四所在短短幾年內(nèi)搞定國產(chǎn)中推渦扇發(fā)動機(jī)。
當(dāng)然要是宋老相信自己，并且支持采用雙發(fā)中推，那情況又另當(dāng)別論了，畢竟宋老可是十號工程的總設(shè)計師，雖然現(xiàn)在還沒有任命下來，但這個方案卻是他帶領(lǐng)六一一所搞出來的。