難怪薛正榮在知道要過(guò)來(lái)兩名飛行員的情況下還說(shuō)目前加上抽調(diào)回去參加對(duì)抗演練的二人只有五名飛行員，過(guò)來(lái)的倆壓根不會(huì)開(kāi)固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，短期之內(nèi)解決不了忘我礁缺飛行員的局面。
這個(gè)安排是比較奇怪的，從薛正榮的角度，無(wú)論怎么看，都沒(méi)有理由把兩名直升機(jī)飛行員放到忘我礁這邊掛職。除非上級(jí)要在忘我礁上部署直升機(jī)部隊(duì)。還有一個(gè)可能——真的是奔李海來(lái)的。
李海有那么重要嗎？
在薛正榮這里，答案是肯定的。
縱觀世界航空史，沒(méi)有任何人能夠在10級(jí)臺(tái)風(fēng)里安全降落。李海做到了，薛正榮得出的結(jié)論是：此人飛行天賦極高，飛行悟性極高，抗壓能力極強(qiáng)。
所謂“三極飛行員”，是薛正榮心目中王牌飛行員的標(biāo)準(zhǔn)。
他可以肯定一點(diǎn)，這樣的降落自己做不到，未來(lái)也做不到，這輩子都做不到?，F(xiàn)實(shí)通常殘酷到令人無(wú)奈，就好比世界上只有一個(gè)魯迅。
那么，讓李海再來(lái)一次他還能成功嗎？
百分之九十九點(diǎn)九的幾率是失敗，或者說(shuō)或然率等于零。
周樹(shù)人如果出生在現(xiàn)在，他還能成為魯迅嗎？
幾個(gè)月前的川航8633緊急迫降事件里，事后調(diào)查組組織人員進(jìn)行了反復(fù)多次的復(fù)盤(pán)，全部失敗。
天時(shí)地利人和、飛行員當(dāng)時(shí)的狀態(tài)等等，所有的因素缺一不可。
也就是說(shuō)，李海這一次的成功降落，是世界航空史上的一個(gè)巔峰操作。僅此一項(xiàng)已經(jīng)足以奠定他成為王牌飛行員的基礎(chǔ)。這也是李援朝說(shuō)，僅憑此舉李海絕對(duì)能獲得一個(gè)一等功的原因。
大家都是吃這碗飯的，太清楚李海當(dāng)時(shí)所面臨的情況有多么的糟糕了。說(shuō)句難聽(tīng)的，還不如遇到空中雙發(fā)停車(chē)機(jī)翼斷裂之類(lèi)的，干脆利落彈射跳傘一了百了。
因此，如果說(shuō)趙飛燕、戰(zhàn)云飛二人是為李海而來(lái)，薛正榮也是不會(huì)懷疑的。
黨為民羨慕了一番二人可以搭順風(fēng)機(jī)過(guò)來(lái)，然后說(shuō)，“李海是你們師父，那我就是你們師叔了?！?p> “哈哈哈，是，師叔?！壁w飛燕大笑。
聊開(kāi)了大家也就沒(méi)有什么軍銜之見(jiàn)了，島上小貓三兩只，沒(méi)必要去搞那個(gè)形式。
走到飛行簡(jiǎn)報(bào)室時(shí)，李海說(shuō)，“為民你帶二位老哥去安頓下來(lái)休息一下，薛大身體不適，我還得值班?！?p> “我們不累?！壁w飛燕說(shuō)，“要不我們也跟著值班？我們可以幫助做塔臺(tái)的工作。”
直升機(jī)機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)工作和固定翼機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)工作沒(méi)有很大區(qū)別，他們倆都是副團(tuán)級(jí)干部，指揮經(jīng)驗(yàn)是比較豐富的。
李海想了想，說(shuō)，“薛大還得掛水，你們把他替下來(lái)也好，上去請(qǐng)示一下吧?！?p> 黨為民說(shuō)，“薛大可能允許我復(fù)飛了，下午我替你。”
目送三人上塔臺(tái)，李海走進(jìn)飛行簡(jiǎn)報(bào)室，也沒(méi)閑著，而是坐在大尺寸的顯示屏前面仔細(xì)地研究著。上面是以忘我礁為中心的、五百公里范圍內(nèi)的航圖。這不是普通的電子航圖，而是整合了雷達(dá)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、氣象衛(wèi)星實(shí)時(shí)圖像等情報(bào)的綜合作戰(zhàn)航圖。
哪里有云層，哪里有飛機(jī)，云層往哪里移動(dòng)，飛機(jī)往哪里飛、什么高度、什么速度，一目了然。
忘我礁上當(dāng)然沒(méi)有那么多專(zhuān)業(yè)裝備設(shè)備，但是大陸有，所有的這些數(shù)據(jù)通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)，能夠做到即時(shí)呈現(xiàn)。
這就是形成作戰(zhàn)體系的優(yōu)勢(shì)所在。
當(dāng)然，如果是剛剛出現(xiàn)的那種小型螺旋槳雙翼機(jī)，雷達(dá)發(fā)射面積極小的情況下，忘我礁上的雷達(dá)很難探測(cè)到，這種時(shí)候就必須要起飛戰(zhàn)斗機(jī)前往查證識(shí)別。
不過(guò)此時(shí)李海的注意力放在了忘我礁的東側(cè)，即臺(tái)風(fēng)來(lái)襲的方向也是那架小型螺旋槳雙翼機(jī)離去的方向。他發(fā)現(xiàn)東側(cè)的民航國(guó)際航線是最多的，四個(gè)方向的都有，恰好的在忘我礁以東五十公里上空形成了一個(gè)交匯空域。
他心里暗暗想到，這個(gè)交匯空域要多加留意，是應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的空域。
除了空中交通，水面交通信息也呈現(xiàn)在航圖之上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看，密密麻麻的小紅點(diǎn)就是航線上的船舶，基本上集中在忘我礁西北側(cè)約三十公里外南北航道上。這條航線可謂是生命線，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天從這里經(jīng)過(guò)的油輪所運(yùn)載的成品足夠南方一個(gè)省所有機(jī)動(dòng)車(chē)消耗一個(gè)星期。
這些大型船舶通常不會(huì)遇到什么危險(xiǎn)，只要離開(kāi)了馬六甲海域。經(jīng)常有情況的是在周邊漁場(chǎng)作業(yè)的大量漁船。南漁-33076號(hào)就是一個(gè)例子。
李海越發(fā)認(rèn)為應(yīng)該在忘我礁上部署直升機(jī)了，有了直升機(jī)，海上救援的效率會(huì)大增。
此時(shí)他還沒(méi)意識(shí)到自己已經(jīng)完全進(jìn)入了角色，菜鳥(niǎo)開(kāi)始成長(zhǎng)了。
整個(gè)一上午他都在研究這副巨大的航圖，在飛行簡(jiǎn)報(bào)室用了午餐后，黨為民過(guò)來(lái)接替他，他卻沒(méi)有回宿舍休息，而是去了維修機(jī)庫(kù)看他那位不會(huì)說(shuō)話只會(huì)破音障膜的戰(zhàn)友——81103號(hào)殲-8F。
李海是爽了，可就苦了李援朝這幫機(jī)務(wù)老兄了。忘我礁機(jī)場(chǎng)條件有限，維修機(jī)庫(kù)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的維修班，全都靠李援朝這幫機(jī)務(wù)來(lái)。
當(dāng)然，殲-8F不是什么先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，有榔頭鐵錘就能修。
這不，李海還沒(méi)走進(jìn)去呢就聽(tīng)見(jiàn)“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音，走進(jìn)去一看，好家伙，李援朝站在機(jī)翼上正撅著屁股用橡膠榔頭一下一下的砸呢！那家伙還喊著口令：一二一、一二一！
“援朝班長(zhǎng)，你這是在干什么？”李海震驚了。
李援朝停下手用小臂摸了一把汗水直起腰來(lái)，呼了一口氣后，說(shuō)，“修飛機(jī)??！左右兩翼都有些變形了，得讓給整復(fù)位?！?p> “就這么修？”李海學(xué)著李援朝掄榔頭的動(dòng)作，眼珠子都要瞪出來(lái)了。
李援朝反問(wèn)，“不然怎么修？”
“WK！”
李海連忙大步走過(guò)去，順著梯子爬上去看，“這玩意可以這么粗暴地維修的嗎？”
“少見(jiàn)多怪了你?！崩钤χf(shuō)，舉起手中的榔頭，“看見(jiàn)沒(méi)，這不是普通的榔頭，是橡膠制作而成的，就是做安全套的那種材料。你看，機(jī)翼不平，不砸怎么辦？你別以為飛機(jī)很脆弱，如果脆弱也扛不住你那樣折騰不是？再說(shuō)了，殲八比較皮實(shí)，你要是用其他辦法還不一定能修?！?p> 李海凌亂了，這特么的完全不在想象之中?。?p> 你特么的還一二一呢！