十月底，首款國產(chǎn)專用武裝直升機，直十重型武裝直升機立項會，在科工委舉行。
這次立項會，可以說有很多高層都相當(dāng)?shù)年P(guān)注，因為到現(xiàn)在為止，陸軍航空兵還沒有一款專用武裝直升機呢。
領(lǐng)導(dǎo)們可是看到了，阿帕奇重型武裝直升機，在戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)有多搶眼，那打起坦克來，簡直就跟玩兒似的，在阿帕奇面前，陸軍的主戰(zhàn)坦克，不管是什么型號，那真的就跟靶子沒有什么區(qū)別。
所以呢，陸軍方面怎么能不擔(dān)心呢，因為無論是鵝國，還是老美都有武裝直升機，而且是不止一種的，重型武裝直升機，更是樹梢殺手。
現(xiàn)在好了，航空工業(yè)終于開始發(fā)展起來，是時候立項研制國產(chǎn)專用武裝直升機了，而且還是重型的，性能指標(biāo)甚至在某些方面，還要超過阿帕奇。
軍方高層，自然已經(jīng)看過李思遠的設(shè)計方案了，所以他們才敢制訂出國產(chǎn)重型武裝直升機的設(shè)計指標(biāo)來。
這次立項會上，軍方領(lǐng)導(dǎo)將會親自宣布設(shè)計任務(wù)書。
吳立明可是很激動，因為他將成為第一款武裝直升機的總設(shè)計師，雖然說設(shè)計方案是李思遠做的，但是具體的工作還是他。
這相當(dāng)于是撿了一個大便宜啊，將來論功行賞，自然少不了。
不過航空人，又怎么會太在意這些名利呢，更重要是踐行航空報國的精神，這是一個莫大的機會。
一旦直十研制成功，在世界上會引起轟動的，到時候他吳立會便會成為像卡莫夫，米里那樣有名的飛機設(shè)計大師。
要說重型武裝直升機，雖然說阿帕奇名頭很響亮，排名世界第一，其實蘇鵝的武裝直升機也是很強大的。
比如說米二四磁鹿武裝直升機，那可是比阿帕奇還要巨大，而且也經(jīng)過了戰(zhàn)爭的檢驗，實力并不比阿帕奇差多少。
在戰(zhàn)爭中，米二四武裝直升機，與老美的蝰蛇武裝直升機，可是有過交手的，而且結(jié)果還是米二四勝出，可能就是因為米二四是重型武裝直升機，而蝰蛇是中型的。
甚至米二四武裝直升機還創(chuàng)造過戰(zhàn)爭史上的一個奇跡，那就是在一九八七年，米二四武裝直升機竟然擊落了一架F4戰(zhàn)斗機。
說起來這也是一個精彩的故事了，執(zhí)行對地打擊任務(wù)的米二四武裝直升機，遇到了一架低空飛行的F4戰(zhàn)斗機，直升機遇到戰(zhàn)斗機，那幾乎是完蛋，所以米二四直升機的飛行員也慌了，于是胡亂的就把機載武器全部的朝那架F4戰(zhàn)斗機打過去了。
無巧不成書，那架F4戰(zhàn)斗機也是夠倒霉的，竟然因為一時懵逼，就被一枚火箭彈擊中，結(jié)果就GG了。
還有就是卡五零黑鯊武裝直升機，這家伙可是快要完成研制了，這是一款獨特的直升機，因為它采用的是共軸旋翼的設(shè)計，沒有尾槳。不僅如此，這還是一架單座的武裝直升機。
在一九八二年，卡五零直升機就首飛成功了，當(dāng)時它就驚艷了全世界。
不過這個設(shè)計雖然驚艷，但還是有缺陷，因為一名飛行員，要執(zhí)行飛行員兼武器操作員的任務(wù)，還是不夠的，特別是蘇連在八十年代，九十年代，航電系統(tǒng)也不先進的情況下。
共軸反轉(zhuǎn)雙旋翼布局，這是卡莫夫設(shè)計局的標(biāo)志之一了，因為這種布局，使得升力更大，而且去掉了尾槳，可以把直升機設(shè)計得更短，更便于在小型的區(qū)域起降，比如說軍艦的尾部甲板。
卡五零直升機，與阿帕奇是一個重量級的，最大起飛重量也超過了十噸，而且外掛重量能夠達到三噸，這是很強大的了。
所以直十武裝直升機的設(shè)計指標(biāo)，同樣也是很高的，外掛重量也是三噸。
立項會開始后，軍方領(lǐng)導(dǎo)開始宣布研制任務(wù)，以及相關(guān)的任命，直升機所總師吳立明，擔(dān)任直十總設(shè)計師，負(fù)責(zé)設(shè)計研制工作，當(dāng)然還有總工程師等相關(guān)任命。
大家都非常的激動，因為直十武裝直升機，絕對是一架爭氣機啊，要打破國外的封鎖，自主設(shè)計研制出世界一流的武裝直升機。
領(lǐng)導(dǎo)宣讀設(shè)計任務(wù)書，各項指標(biāo)非常的明確，那就是要超越阿帕奇啊，大家既感到很榮幸，又有一絲忐忑，因為這么先進的重型武裝直升機，真的能夠靠航空工業(yè)自身力量研制出來嗎？
接下來吳立明總師展示了設(shè)計方案，這才讓大家都有了更強的信心。
因為這個設(shè)計方案真的太強了，以直升機所的實力是做不出來的。
這個設(shè)計方案，還有一些隱身的考慮，外形更加漂亮，還有復(fù)合材料的使用比例也很高，這樣可以降低機身的重量，提高載油量和掛載量，所以直十的設(shè)計方案，確實很先進呢。
一千六百千瓦的渦軸十發(fā)動機，更是讓人驚訝，因為它比T700渦軸發(fā)動機功率還大了三百五十千瓦。
直十的最大起飛重量達到十一噸，足足比阿帕奇多了半噸呢。
還有機炮，同樣也是非常強大的三十毫米機炮，帶彈一千發(fā)，與阿帕奇相當(dāng)。
不僅如此，直十還能夠掛載空空導(dǎo)彈，進行直升機之間的空戰(zhàn)，當(dāng)然有時候只要條件合適，也能夠打戰(zhàn)斗機的。
直十的航程和作戰(zhàn)半徑比阿帕奇還要高，超過了五百公里作戰(zhàn)半徑，這已經(jīng)相當(dāng)于不少二代戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑了。
吳立明把設(shè)計方案一介紹完，便收到了一陣無比熱烈的掌聲，領(lǐng)導(dǎo)和專家們都激動得滿面紅光了，一個個用力鼓掌。
這么先進的武裝直升機，著實能夠大大提高陸軍航空兵的作戰(zhàn)能力啊，這可比之前引進的什么法制小羚羊輕型武裝直升機，以及米八改裝的武裝直升機要強大得多了，畢竟那些武裝直升機，都是給普通的直升機，臨時加裝武器來的。
無論是飛行性能，還是武器系統(tǒng)，都沒有辦法和專用武裝直升機相比。
接下來，直升機所就要開始詳細(xì)設(shè)計和技術(shù)攻關(guān)的工作了，畢竟武直十幾乎所有的技術(shù)都是新的，特別是一千六百千瓦渦軸發(fā)動機，那真是重中之重啊，難度非常大，這個任務(wù)交給了南方動力，因為南方動力在渦軸渦槳發(fā)動機領(lǐng)域，還是專業(yè)的。