“我希望貴國(guó)能支持我國(guó)收回在撒丁王國(guó)的投資?！被糸_(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)道。
“噗?！币慌院染频暮ｈ](méi)忍住，因?yàn)檫@種場(chǎng)合不適合他，比起和一群不認(rèn)識(shí)的政客蠅營(yíng)狗茍，他更喜歡獨(dú)自一人喝酒。
但是基佐的話著實(shí)給他逗笑了，就連海瑙這個(gè)政治外也知道法奧兩國(guó)在意大利問(wèn)題上有著不可調(diào)和的矛盾。而撒丁王國(guó)正式兩國(guó)爭(zhēng)奪意大利半島的重點(diǎn)所在。
“這是什么套路？難道是指望梅特涅老爺子揮刀自盡嗎？“海瑙心里這樣想著，但是跟在梅特涅身邊這段時(shí)間他知道有些話還是憋在心里比較好。
梅特涅顯得鎮(zhèn)定得多，雖然有些意外，但還是決定聽(tīng)聽(tīng)。
“基佐先生，您的到來(lái)讓這場(chǎng)宴會(huì)增色不少不是嗎？請(qǐng)坐。”梅特涅倒了兩杯酒，其中一杯遞給了基佐。
梅特涅什么大風(fēng)大浪沒(méi)見(jiàn)過(guò)，他只是想看看基佐帶來(lái)的籌碼。但是潛意識(shí)里他只覺(jué)得這是個(gè)笑話，因?yàn)橐獯罄壳笆菉W地利發(fā)展的重點(diǎn)。
奧地利的皇儲(chǔ)弗蘭茨大公一直在為這件事奔走，而弗蘭茨大公繼位是早晚的事情。在感情上梅特涅是十分支持弗蘭茨繼位的，因?yàn)樗畲蟮闹С终呔褪歉ヌm茨的母親索菲夫人，同時(shí)他也是弗蘭茨的老師。
“梅特涅閣下，我們法國(guó)在撒丁王國(guó)境內(nèi)有著大量的投資，甚至包括撒丁王國(guó)的海軍都有我們的資助。否則他們也不可能組建起一支規(guī)模足以對(duì)抗奧地利的海軍?！?p> 海瑙聽(tīng)著更加糊涂了，之前奧地利人還以為撒丁王國(guó)的海軍是英國(guó)人幫忙組建的。畢竟那些船都是從英國(guó)買的，沒(méi)想到現(xiàn)在法國(guó)自己承認(rèn)了。
梅特涅淺酌了一口“這是貴國(guó)和撒丁王國(guó)之間的事，我們不清楚也不想過(guò)問(wèn)。只是圣彼得堡條約中的內(nèi)容，還請(qǐng)閣下遵守。”
不亮出籌碼想讓梅特涅先開(kāi)口子，那根本是不可能的?；糇匀灰彩乔宄少Y本家的天性就是以最小的成本獲取最大的利益。
基佐還是嘗試了一下，但是并沒(méi)有成功也在他意料之內(nèi)。
“聽(tīng)說(shuō)貴國(guó)正在募集建設(shè)北意大利鐵路的資金，我國(guó)可以為貴國(guó)提供貸款和技術(shù)人員。如果有需要，我們也可以為貴國(guó)提供優(yōu)質(zhì)的鐵路和水泥，價(jià)錢好說(shuō)。”
北意大利的鐵路都是皇室和民間資本，以約翰大公和卡爾大公名義成立的奧地利西方鐵路公司倒是干的有聲有色。
奧地利西方鐵路公司是目前奧地利實(shí)力最雄厚的鐵路公司，股東主要是奧地利的大貴族和民間的大資本家。
皇室還是很有號(hào)召力的，在加上羅斯柴爾德家族北方鐵路公司業(yè)績(jī)的刺激，奧地利西方鐵路公司的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了北方鐵路公司。
但是奧地利和北意大利中間的群山始終是一個(gè)巨大的問(wèn)題，在1854年賽默林鐵路開(kāi)通之前沒(méi)有人覺(jué)得可以從這樣的高山中修鐵路。
對(duì)于修建賽默林鐵路和布雷納隧道的這種超高難度的工程，提前修建的成功率有多高，弗蘭茨并不清楚，更不想冒這個(gè)險(xiǎn)。
弗蘭茨給出的計(jì)劃，是在平原上修建威尼斯到的里亞斯特的鐵路。以此溝通費(fèi)迪南皇帝南方鐵路，做一個(gè)迂回。
雖然這樣的距離是賽默林鐵路的三倍，但是花費(fèi)只要賽默林鐵路的五分之一，難度上更是不知道少了多少倍。因?yàn)槟戏借F路基本已經(jīng)建成，要修的只是威尼斯到的里雅斯特之間的鐵路。