第二章 移民月球

　　八天后，在海南文昌發(fā)射基地，但運鐸安靜的坐在準備室中，出發(fā)前的最后一次檢查剛剛通過，沒有任何問題。現(xiàn)在但運鐸能做的只能是等待再等待。

　　但運鐸他們一行人一共包括36人（數(shù)量確實不少，但是相比于航天飛機的承載的話，其實還真不算什么，另外其余的大部分都是物資。），和但運鐸同一個公司的一共是5人。這其中就包括有之前和果齊林聊天時說過的那位大姐，雖說是大姐，但其實人家看著也不老，看起來還挺干練的，要不然基地也不會派一個女的去月球上給工程做造價（沒結婚的）。

　　一同登月的36人中，有國家公派的到月球上的學生，公職，還有其他公司派往月球的工作人員。除了像但運鐸這樣別管是公司報銷還是國家報銷的人員外，還有的18個人屬于是自費去往月球的，因為現(xiàn)在最流行的是：“月球夢”。

　　即使你自費去月球的話，都不是說只要你有錢就可以隨便去的，還需要經(jīng)過嚴格的體檢、文化考試以及政審三方面，相當于考核你的“德、智、體”三方面，只有三個方面全部合格，才能擁有去月球的資格。月球上明明缺人，為啥還這么嚴格呢。那是因為各國都有一個共識，就是人類在向外星球移民的過程，就相當于是一個進化的過程。現(xiàn)在人類社會因為醫(yī)療條件的先進，道德水平的提升，人類的進化速度已經(jīng)遠遠落后與生物界的進化速度，甚至人類在身體和智力方面都出現(xiàn)了比以前的人或多或少的退化。正好利用這次月球移民的過程，將人類中的更加優(yōu)秀一些人移民到月球上，并且鼓勵這些人生育，從而實現(xiàn)人類物種的延續(xù)和進化。

　　在休息室中，其他人大部分都在彼此介紹和溝通交流的時候，只有但運鐸一個人坐在角落里安靜的等待著。主要是但運鐸的性格不是很合群，略微還有些小孤僻。就像有一句歌詞里形容的那樣“不群則狂，俗世人笑我簪花帶酒。于意云何，青山舊我自側帽風流”。

　　正在但運鐸閉目養(yǎng)神之際，那個做造價的大姐倒是主動的向他打招呼。

　　“誒，你是自動化控制設計室的但工（諧音彈弓）吧？”這個大姐打趣地說道。

　　但運鐸睜開眼，微微的擠出一個笑臉，輕輕的點了點頭，說道：“沒錯，我是彈弓。”

　　大姐說道：“別那么見外，咱都是一個公司的，我是做工程造價的蒯玉竹。我這個姓氏不常見，你可能不知道怎么寫吧?！?p>　　但運鐸說道：“我知道，一個草字頭，下面一個朋，右邊在加一個豎刀?！?p>　　蒯玉竹說道：“你竟然知道，你該不會是偷偷注意的我吧？”，蒯玉竹有些吃驚的說道，言語里還有一些調(diào)侃。

　　但運鐸微笑著說道：“你想多了，在基地里訓練的時候，我對咱們公司這5個人做過一些了解，基本我都能叫出名字來?！?p>　　蒯玉竹說道；“哎呀，想不到你還真是個這么有心的人，做事情挺認真的嘛，不錯不錯，咱們到月球上以后多多相互照應哈，姐可是去過月球的人了?！?p>　　但運鐸說道：“是么，這個我不知道，資料里沒有提好像?！?p>　　蒯玉竹說道：“那是，資料里哪有那么全呢，這個工程剛開始的時候我就去過，當時領導還帶我們?nèi)サ谝粭l磁懸浮電磁彈射軌道里參觀過呢，我當時也是邊學邊干，基本參照著第一條弄過來的?！?p>　　但運鐸認真的聽著蒯玉竹的講述，他雖然不是一個很好的聊天者，但卻是一個很好的聽眾，認真的聽著蒯玉竹講述著關于月球上的一些趣事，以及一些比較著名的地標性建筑，特別是講到我國在那里的第一個基地——廣寒宮，建在月球熔巖洞“瑤池”附近。以前廣寒宮是非常忙碌的，在地球上的新聞里經(jīng)常能夠提到這個地方，但是現(xiàn)在已經(jīng)不再作為供人居住和工廠加工的地方了，更多的是作為了紀念館和公園使用，廣寒宮也越來越作為我國人在月球上的地標性地點來對待，在周圍還種了不少的桂樹。

　　不知過了多久，飛機和航天飛機的燃料添加完成后但運鐸和其它乘客被領航員帶領著，來到發(fā)射場地。

　　這個場地不同于旁邊的火箭發(fā)射場地，這里是一個巨型飛機發(fā)射場。寬闊的跑道好像一塊瓷磚一樣平坦，跑道的起始位置停泊著一個超級超級大的巨型飛機，這個飛機的起飛重量比安225的兩倍還要多，達到1500噸，載重有600噸。最大飛行速度和飛行高度為：2.05馬赫和12200米高度。

　　這個巨型飛機被四方神獸之一的“朱雀”命名，能夠飛上天的巨型朱雀。

　　不過在但運鐸看來，應該叫做赑屃更加合適，因為這個巨型飛機就像赑屃一樣是用來背東西的。

　　但運鐸他們所乘坐的不是這個飛機，而是飛機上面所背負的被我國人命名為“天蓬”號的航天飛機。為啥叫“天蓬”號呢，據(jù)說當初命名的時候，是在網(wǎng)上發(fā)起的投票，投票名稱包括：大弈、青鳥、白澤、重明鳥、鳳凰、帝江、精衛(wèi)、英招、奇窮、畢方以及天蓬。結果剛一開始“天蓬”這個稱號就一騎絕塵，遙遙領先第二的大羿好幾倍?？赡茉谖覈诵闹校炫钸@個稱號是屬于豬八戒莫屬的，而豬八戒又是追求嫦娥仙子的，而嫦娥仙子又是在月球上廣寒宮的。廣大網(wǎng)民本著起哄架秧子的吃瓜特性，硬是讓這個航天飛機起了個“天蓬”的稱號，硬生生把“大弈”這個稱號給比了下去。

　　其實人家“天蓬”是道教傳統(tǒng)神話人物，姓卞名莊，是北斗破軍星的化身、金眉老君后身，尊號天蓬玉真壽元真君、北極法主天蓬都元帥蒼天上帝、護國消魔真君、證果法云普覆天尊，居法陛下元應太皇府；是我國道教中天紫微北極太皇大帝四大護法天神之一，為北極四圣之首。

　　但是《西游記》作者吳承恩創(chuàng)造豬八戒這一人物形象時，將其之安排為了天蓬元帥，而且還是半人半豬的樣子。這個IP一旦中下，我國的老百姓就都只認豬八戒這個天蓬元帥的形象了，其它解釋統(tǒng)統(tǒng)都不聽。

　　領路人帶領著大家從飛機旁邊的登頂斜梯進入到大飛機頂部，從通道進入到的“天蓬”號航天飛機內(nèi)部。因為在之前的培訓和訓練過程中已經(jīng)全部都交代清楚了，但是到了每個節(jié)點的時候，領航員還是需要再囑咐一遍。在把所有人乘坐的位置、貨物緊固情況確認完成，跟后臺匯報完成后，說了句“祝你們旅途順利”，然后從外面將飛船的門關閉并鎖緊，隨著扶梯一起離開飛船。

　　下面的“朱雀”號飛機有自己的駕駛員，飛行時通過駕駛員駕駛著“朱雀”巨型飛機背著“天蓬”號飛機到達平流層12200米的高度后，開啟最大馬力達到飛機所能達到的最大速度后，航天飛機“天蓬”號同時點火并與“朱雀”號分離?！爸烊浮碧栐陲w行員的操作性返回地球，而“天蓬”號在火箭的推動下，飛向“嫦娥”。

　　從地球到月球總共大概需要大約三天左右的時間。期間包括起升、變軌、慣性飛行、再變軌、減速、最后著陸到月球表面的磁懸浮電磁彈射軌道，磁懸浮電磁彈射軌道既可以發(fā)射，還可以實現(xiàn)飛船回收功能。

　　整個過程中最漫長的部分是在地球和月球之間的太空中依靠慣性飛行的這段時間，在這段時間里基本上沒有任何的引力或者離心力加持。所以在這個階段，飛船相當于處于無重力的懸浮狀態(tài)。由于飛船空間狹小，在飛船上只能在十分有限的空間內(nèi)做一些簡單的伸展活動，整個飛行過程需要非常好的體力和精力才能夠實現(xiàn)這次飛行。

　　因為飛行器的發(fā)射十分注意重心的位置，所以在飛行以及變軌階段，36個人每個人都只能坐在，或者說是固定在自己的位置上，每個人所攜帶的固定重量的物品都放在指定的儲物柜子中去。

　　飛船艙內(nèi)的36個人彼此之間的距離都很近，畢竟空間非常有限。但是在這個空間十分有限的艙內(nèi)，還是設置有衛(wèi)生間的，衛(wèi)生間只能在飛離大氣層進入慣性階段才能夠使用，在火箭發(fā)射和降落階段是嚴禁使用的，連自由活動都不行。

　　在這三天時間里每個人吃的都是壓縮食物，而且還是定量的，不能夠敞開吃，只要你餓不著就行了。畢竟飛船上的每一分重量都是金錢在燃燒。

　　很湊巧的是，但運鐸左邊就是蒯玉竹，右邊是廁所，這沒有辦法，誰讓空間就這么大不是。對此但運鐸倒不介意，三天的時間，忍忍就過去了，只要能夠平安的到達月球，這些都不叫事。

　　可能也是為了緩解大家的緊張氣氛，對地的廣播中傳來了站臺內(nèi)工作人員的聲音，告訴大家現(xiàn)在的狀況良好，天氣適合發(fā)射，沒有任何問題，大家不要有任何的擔心，只要離開大氣層，就可以在飛船內(nèi)部進行簡單的活動，等到了月球軌道的時候，也會有在月球上的相關接受人員負責專門的接收操作，全程都無需要艙內(nèi)人員操作。

　　但運鐸雖然是第一次乘坐火箭進入太空，但他早就在心里憧憬和想象了無數(shù)遍，所以他一點緊張都沒有，反倒是有一些期待。

　　蒯玉竹很老練安慰大家說道：“大家放輕松哈，一就跟乘坐普通飛機一樣，等到飛機和航天飛機分離的時候，還會有來一次更加強烈的推背感，比起飛階段還要強烈。”蒯玉竹自顧自的介紹著。

　　終于廣播里傳來了地面上要發(fā)射的聲音，并開始了倒計時，十個人的座椅也都自動地調(diào)整好最適宜的姿勢。

　　“十九八七六五四三二一，啟動”

　　飛機發(fā)動機啟動，10臺超大型發(fā)動機噴薄著烈焰，推動飛機和飛船向著月球進發(fā)。

　　過了約么四、五分鐘的樣子，飛機離開地面，進入相對平行的飛行階段，加速度也明顯的減弱了一些。“朱雀”背著“天蓬”向著更高的平流層慢慢怕升（幸虧飛機沒有網(wǎng)絡起名，要不然飛機一定會被叫做高小姐的。豬八戒背媳婦變成了媳婦背豬八戒）。

　　飛機慢慢抬升了十多分鐘，已經(jīng)進入到平流層，飛船上廣播提醒到，飛機開始進入到第二階段的加速階段。

　　只見飛機的翅膀變成了后掠翼，發(fā)動機功率加大到了極限，甚至還通過飛機自帶的氧氣系統(tǒng)，向發(fā)動機提供額外的氧氣幫助燃燒。此時飛機已經(jīng)略微有一些抖動，這是發(fā)動機的滿功率造成的。

　　終于飛機在燃料幾乎耗盡的時候，飛行速度超過了兩倍音速，達到了航天飛機脫離的需求速度和高度。

　　“朱雀”和“天蓬”之間的連接分離，航天飛機點火，飛船上的火箭發(fā)動機開始工作，向著更高的外太空進發(fā)，而朱雀則掉頭開始返回地面。

　　“天蓬”飛船屬于半個火箭，它所帶來的推背感更加強勁有力，又經(jīng)過了不到十分鐘時間，飛船已經(jīng)完全脫離大氣層，達到了近地軌道，開始平穩(wěn)加速和緩慢爬升變軌，逐漸脫離地球引力范圍，向著月球開始變軌。

　　這個時候廣播響起：“祝賀大家已經(jīng)脫離地球大氣層，開始進入地球軌道，接下來飛船將逐漸加速朝著月球進發(fā)。現(xiàn)在大家可以稍微輕松一些，為了減少大家旅途的辛勞，大家可以看看電影，聽聽音樂，或者是做其他一些不影響其他人的娛樂活動?！?p>　　話音剛落，蒯玉竹就解開了安全帶，離開安全座椅，慢慢的飄到了玻璃窗前，欣賞著地球的美景。其他人也陸陸續(xù)續(xù)的解開安全帶到窗子前去欣賞美景。只有但運鐸一個人沒有著急去欣賞地球的景色，畢竟有三天的時間去消磨。

　　只見但運鐸把安全帶松開，讓身體舒展開，處于完全放松的狀態(tài)，閉目養(yǎng)神了起來。他是在享受這種無重力情況下的懸浮狀態(tài)的感覺。以前他去游泳館游泳的時候，他也總喜歡讓自己的身體漂浮在水上，放松全身的任由身體在水中隨波逐流。而現(xiàn)在這種感覺比當初在水上漂浮著還要更加舒適和愜意。太空中身體的每一個細胞都是發(fā)自內(nèi)在的懸浮，不需要水的浮力支撐著，身體的每個部分都由內(nèi)向外舒展著，十分的悠然自得，愜意舒適。

　　在飛船上的三天時間里，大家都很放松，好像只是出個遠門而已，窗外的風景早已經(jīng)看膩，大多數(shù)人開始看電影和打牌消遣。此時只有但運鐸還守在窗邊，不知道的還會以為窗外的風景是有多么的迷人。但其實，此時窗外早已經(jīng)不再是地球表面那壯闊的風景，已經(jīng)換成了太空的蒼渺和深空的幽深。

　　一直到快要接近月球的時候，窗外的景色才有所轉換，變成月球表面那種滄桑、荒涼的景象，偶爾也能夠看到幾個人類建造的露出月表的基地，不過因為太過遙遠，也只能看到猶如米粒大小的斑駁景象。

　　當飛船里月球越來越近的時候，但運鐸已經(jīng)能夠看到月球上的建筑和裝飾物了。在有些地方，人們?yōu)榱俗屧虑虮砻婵雌饋聿荒敲椿臎?，在月球地面上會做一些裝飾的顏色甚至標語啥的，但在沒有空氣的月球表面，永遠都有一種夕陽下的蒼茫感。

　　但運鐸眼睛緊緊地盯著月球上的磁懸浮電磁彈射軌道，長長的磁懸浮電磁彈射軌道橫亙在月球的赤道位置，長度達到了一百多公里。

　　這個發(fā)射器同時也是接收器，可以將從太空來的飛船，通過磁懸浮進行減速，避免了用火箭燃燒的方式減速造成的巨大浪費，甚至在減速階段還能夠將飛船的速度轉化為電力收集起來，非常的經(jīng)濟劃算。

　　這時候廣播里傳來了來自月球磁懸浮電磁彈射軌道站臺上的聲音：“各位從地球上遠道而來的朋友們，歡迎來到月球，這里是月球上的阿蒂米斯航空站，您將從這里著陸進入到月球。從現(xiàn)在開始，請您安靜的坐在您的安全座椅上，系好安全帶，務必不要到處亂走，否則巨大的沖擊力將會使您受到傷害，也會嚴重影響到飛船的著陸安全?！?p>　　大家坐好并系好安全帶后，飛船的屁股朝向前方，飛船開始逐漸減速，慢慢的靠近月球表面。

　　當飛船調(diào)整到與磁懸浮軌道完全平行的時候，降低速度和高度，逐漸靠近軌道。最終與磁懸浮軌道的初始端接觸到一起，航天飛機上帶有一套適配磁懸浮的裝置，與磁懸浮軌道配合好之后，磁懸浮軌道開始通過電磁的反作用，使飛船減速。

　　又是非常強烈的推背感襲來，在將近一分多鐘的時間里，飛船終于從1.68km/s，降低到了接近于零。然后飛船慢慢駛入阿蒂米斯航空站的內(nèi)部。

　　在經(jīng)過層層閘門之后，飛船被帶到了一處勉強還算是寬闊一些的大廳，這個大廳位于月面以下，在經(jīng)過了好幾道閘門之后，這里已經(jīng)是有空氣存在的了，大氣壓與地球上標準大氣壓接近。在等飛船內(nèi)外大氣壓達到平衡后，飛船艙門緩緩打開。大家次序進入了大廳內(nèi)部。而飛船則被拖走進行檢修整備車間去，以備返回地球發(fā)射使用。

　　由于剛剛經(jīng)過三天的近乎無重力飛行狀態(tài)，大家的腿腳都不是很有力氣。好在月球上還是有重力的，雖然重力加速度只有地球的1/6，但也比完全沒有要強。在經(jīng)過簡單的適應后，很快就可以適應并正常行走。