在確定好飛機的數(shù)據(jù)后，就可以進行相應(yīng)的計算。
從某頁的CAS校正空速開始。
因為飛機的起飛或者是爬升指示空速是一定的，這是塞斯納或者是西蒙諾爾飛機廠家自己規(guī)定的。該是多少，就是多少，這個不能有偏移。
但是考慮到，有飛行容差等等的因素，會有正負五節(jié)的誤差容忍。因此，在考核的時候，就會綜合這些因素，來評判我們是否滿足每一類申請資質(zhì)執(zhí)照的要求。
既然指示空速是一...
Baily
以后想進行早上七點和下午五點的定時發(fā)送，這樣可能會更加合適一些。盡量兩更以及以上。速度把此書完結(jié)。