2037年，全球性的環(huán)境治理計(jì)劃推出。
126號(hào)元素組成的高壓輸電網(wǎng)絡(luò)開始在全球鋪設(shè)，電纜在353K下的臨界電流達(dá)到78kA /mm^2。外加0.4T磁場(chǎng)，臨界電流為131KA/mm^2。
同時(shí)，小型生物圈正式劃入重點(diǎn)課題。
事實(shí)證明，各行研究人員的需求在技術(shù)爆炸的年代是無止盡的。
二十年前，學(xué)材料和生物的本科畢業(yè)生轉(zhuǎn)行，年輕時(shí)的熱血被冰冷的市場(chǎng)凍結(jié)。
2040計(jì)劃提出后，材料學(xué)在數(shù)月間登上曾屬于信息的位置。數(shù)年的時(shí)間，只夠培養(yǎng)兩代人，不夠單位和市場(chǎng)劃分，競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)羸弱的特殊企業(yè)不得不挖掘那些工作于服務(wù)行業(yè)的人員。
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人造生物圈，數(shù)千平米的生物圈不存在自持的可能，唯一的選擇是盡可能降低其對(duì)外部資源的索取，確保在漫長的行星際路途中不會(huì)自我毀滅。當(dāng)然，配給生物圈的飛船多用于旅行或建造外星基地，生物圈可以減少外派人員的壓力，還能創(chuàng)造一些物質(zhì)價(jià)值。
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老一代技術(shù)是一個(gè)圓球，內(nèi)部有一根注滿人體可吸收的緩沖液的圓柱，控制圓柱在球內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。駕駛員加速時(shí)因慣性后退，停止加速，圓柱繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，人員移動(dòng)至行駛方向前部，再度加速，循環(huán)上述過程，或改為艦體外殼旋轉(zhuǎn)。
嗯，白啟放棄了，這個(gè)課題不存在理論優(yōu)化的可能。
小飛船在近地軌道上加速，還能節(jié)省燃料。
大型特殊飛船增加專門的加速緩沖艙室能讓飛船舒適地將加速度提升至50g。在加速度，體積，經(jīng)濟(jì)效益，船體強(qiáng)度上找到一個(gè)平衡點(diǎn)是實(shí)驗(yàn)要做的事。
十年間，月球和地球資源銳減，剩余的以不足以支持后續(xù)的開發(fā)，這徹底治好了拖延癥。
開發(fā)火星為目標(biāo)的五年計(jì)劃被提出，主旨是開源節(jié)流。
技術(shù)的問題一方面砸錢研發(fā)，還有一方面模仿外星科技，生物圈技術(shù)是最早被攻克的，墜毀于地球的大多屬于民用飛船，追求舒適性，不幸的是，墜毀的飛船多半因引擎故障。。
二維科技總部，小黑屋，反正這一層的工作人員就是這么調(diào)侃的。
120號(hào)元素能吸收大部分電磁波，轉(zhuǎn)化為動(dòng)能或發(fā)熱，無視動(dòng)量。
弱智能操控原子機(jī)械臂，將120號(hào)元素在121號(hào)元素薄膜上排列，測(cè)試兼顧經(jīng)濟(jì)且高效的排布方式。
上萬種排布方式，這是一個(gè)龐大的工程，一天內(nèi)參加測(cè)試的Ubn推進(jìn)膜只有10張。Ubn產(chǎn)量較低的原因是加速器都被某網(wǎng)租用造電線，國網(wǎng)的租金又十分可觀。
二維科技的資金散布過廣，正在考慮貸款搞研究的邊緣，無心建造大型工程。如此一來推進(jìn)膜的進(jìn)度是最慢的。
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火星沖日，地球與火星距離最近的時(shí)刻，約700天一次。意味著被送去建設(shè)基地的宇航員要兩年后才有機(jī)會(huì)回來。
2037年11月是一次窗口，但行星際飛船還在圖紙上，“一張”空白圖紙。
2040年1月2日，人類首次開發(fā)火星計(jì)劃在2039年12月20日啟動(dòng)。
同步軌道，幾艘不完整的巨艦漂浮，粗獷的管線暴露在外，小飛船出出入入。幾十公里外，一艘三角翼巨艦做著最后的維護(hù)和檢查，龐大的機(jī)身組成飛行史上最大的升力面。
人類耗費(fèi)大量稀有資源建成一艘行星際飛船，從設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、……、完工，它的消耗能支持一個(gè)大型國家三年的物質(zhì)需求。
它在經(jīng)過小行星帶時(shí)將釋放十七艘小型飛船。小型飛船負(fù)責(zé)開采礦物，并在燃料消耗達(dá)到極限時(shí)返回地球，用于建造另外4艘飛船，預(yù)計(jì)時(shí)間1年。
三角翼飛船在火星的大氣層中投下開采設(shè)施，此舉能減少各類礦物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，并最終決定殖民地的位置，預(yù)計(jì)時(shí)間2年。2042年，另外四艘飛船前往火星，礦物運(yùn)回地球。
任何一步出現(xiàn)失誤，人類都會(huì)困在地月系一段時(shí)間，忍受物資缺乏的節(jié)儉。
飛船長度達(dá)到2km，里面滿載著可靠、易于維修的重工業(yè)以及冶煉設(shè)施。內(nèi)置三具小型聚變堆。船體滿載200萬噸，五個(gè)主推進(jìn)器，單個(gè)推進(jìn)器推力可達(dá)到3*10^10N。幾乎全新的技術(shù)代表不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。